在正常刹车条件下什么能非常有效的防止轮胎打滑？
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下长坡时，控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法？
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CRH1动车组在司机室未被激活，ATP紧急刹车，乘车门打开，停车制动有效等情况通过什么硬件方式，阻断变流器，防止列车启动（）.
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制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。
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国际防止油污证书的有效期在一定条件下可以达到5年零三个月。（）
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在工作条件正常时，摩擦离合器打滑是什么原因？怎样处理？
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为了防止凸点移位，除在保证正常熔核的条件下，选用的电极压力（）。
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当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。
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在未采取能有效防止人员任意接触金属层的安全措施下，交流单芯电力电缆的金属层上正常感应电势最大值不得大于36V的安全电压。
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在各种条件下，发动机油能降低摩擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机油的（）。
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装载机挖掘作业时，为了防止轮胎打滑，操作时要注意下面哪几方面的问题（）
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在什么条件下RTO方式开始对飞机进行自动刹车（）？
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在采取了能有效防止人员任意接触金属层的安全措施下，交流单芯电力电缆的金属层上正常感应电势容许值不得大于（）V。
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在使用胶囊式刹车装置的飞机上，在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上，以防止：（）.
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X线管容量是指X线管在安全使用条件下能承受的最大负荷量，是一次负荷的安全性。即在确定曝光时间下所能允许使用的最大曝光条件－管电压和管电流。X线机中设置容量保护电路就是为了防止一次性超负荷曝光。X线管的容量（Pa）与管电压的有效值、管电流的有效值成正比。X线管的容量还与设备高压整流方式和曝光时间有关。X线发生时，绝大部分电能转化为热量。供给X线管的能量，有百分之多少转换成X线（）
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X线管容量是指X线管在安全使用条件下能承受的最大负荷量，是一次负荷的安全性。即在确定曝光时间下所能允许使用的最大曝光条件－管电压和管电流。X线机中设置容量保护电路就是为了防止一次性超负荷曝光。X线管的容量（Pa）与管电压的有效值、管电流的有效值成正比。X线管的容量还与设备高压整流方式和曝光时间有关。X线发生时，绝大部分电能转化为热量。X线机中设置容量保护电路的目的是（）
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在正常条件下，通用水泥的使用有效期限为（）月。
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为什么常常在低光照的地方发现蓝细菌和红藻？（） I．它们都很小并竞争不过迅速生长物种 II．它们对光非常敏感 III．它们的色素能有效地利用光能
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二道联动门是（）的简称，是指能防止未经授权人员紧跟被授权人员进入工作区，在一定时间内能抵御一定条件下的非正常开启，并由门体、电控装置和专用锁构成的联动互锁门
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FBZL-16型轮胎式防爆装载机当水温表显示在100℃以上，同时其他仪表均为正常，刹车气压表达到0.6兆帕以上方可起步。
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在牵引工况下，正确的撒砂能有效的防止（）。
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第62题：根据《水库大坝安全鉴定办法》（水建管2003］271号）， 大坝安全状况分为三类， 其中（）类坝的描述为：实际抗御洪水标准不低于水利部颁发的水利枢纽工程除险加固近期非常运用洪水标准， 但达不到《防洪标准》（GB50201-2014）规定；大坝工作状态基本正常，在一定控制运用条件下能安全运行的大坝。
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某抽水蓄能电站装机容量1200MW，下池主坝混凝土重力坝，高35m，工程位于Ⅶ度地震区，地震设计烈度为Ⅶ度。设计洪水位为474.30m，校核洪水位为474.50m，正常蓄水位为475.50m。波高：正常运用条件下为1.1m，非常运用条件下为0.6m。波浪中心线至正常或校核洪水位的高差：正常运用条件下为0.35m，非常运用条件下为0.16m。确定坝顶高程由( )条件控制。
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【单选题】实际抗御洪水标准不低于部颁水利枢纽工程除险加固近期非常运用洪水标准，但达不到《防洪标准》规定；大坝工作状态基本正常，在一定控制运用条件下能安全运行的大坝，属于（）大坝？
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某厂家在广告中声称，该厂生产的汽车轮胎在正常行驶条件下超过目前的平均水平25000km。对一个由15个轮胎组成的随机样本做了实验，得到的样本均值和标准差分别为27000km和5000km。假定轮胎寿命服从正态分布，问该厂家的广告是否真实(а=0.05)？