高铁各工区个人使用的工具、材料，必须逐件进行（编号）。
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既有建筑进行扩建、改建施工时，必须明确划分施工区和非施工区。非施工区继续营业、使用和居住时，应符合（）的要求。
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各工区应充分利用（），发挥技术骨干传、帮、带的作用，经常进行各类故障抢修方法的训练，每季组织一次故障抢修出动演习（包括按时集合、整装出动和携带工具、材料等）。
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高铁车间或工区必须在图定“天窗”前（），施工联络人到运转室对“行车设备检查登记薄”进行登记。
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各工区应提前申报施工计划，必须按批准的阅读施工方案进行。
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工区存放信号机械室内及中继站箱房以外的公用工具、仪表必须进行（）
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高铁作业人员要认真落实“三防一杜绝”制度，在高铁作业前、后，工具、材料、仪表等物品按规定及时进行清点、登记。
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各供电段应制定受力工具和绝缘工具管理办法，专人负责，进行专项（）、（），并监督按规定试验和正确使用。严格执行接触网连接螺栓紧固力矩标准，每个工区的扭力扳手配置数量不少于（）把。
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郑西高铁接触网观测领示点要求的关键处所是指（）、（）、（）、（）处，各工区应建立（）处接触网观测领示点，每年可更换位置，监测周期为10天。
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各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行（），确认状态良好。
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入冬前，工区必须把本工区的工具材料统计一遍，重点工具要（），保证（）。
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对于需要携带上线更换的工区主要材料、器材，在上线作业前需在《上线主要材料器材编号登记表》登记，没有登记的禁止带上线，同时将登记表随身携带，并在表上对使用处所进行准确记录。
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各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行单人自检，确认状态良好。
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综合通信车间或工区必须在图定“天窗”前（），施工联络人到高铁调度台对“行车设备检查登记薄”进行登记。
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执勤中队执行任务后，必须及时对装备器材进行清洁、晾晒、紧固、润滑，逐件逐项进行保养，每周必须及时对使用过的装备器材进行一次维护保养。
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塔机在进行逐件组装或部件安装之前，必须对部件各部分的（）等进行全面检查
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新人员上现场（含工作调动的同工种在岗人员）必须与现场工区有经验的师傅签订师徒合同，新人员可以一人单独到现场作业，包括单独取送材料和工具。（）
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各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想；使用绝缘防护用品和绝缘工具前，必须（），确认状态良好
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除雪、应急工具由（）提供，配发至相关站场由所在信号工区负责编号标记、建账、定制保管，使用时按编号交接发，责任到人
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高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修包1£4存放在材料库，由材料员负责每（)的检查，工区负责人交接班时必须进行状态检查确认。
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遇大雨天气工务封锁高铁线路时，电务高铁车间，工区须按规定登记申请办理入网检查手续，对电务设备进行检查，并将检查情况报告段调度及局电务调度（）
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车间、工区及轨道车值守人员每天点前在手机钉钉“值班签到群”中按规定进行签到，段调度每日清理，并将各值守点负责人和签到时间记录在值班值守签到表中，具体签到要求按照《成都高铁工务段作业和值班签到管理办法》执行（）
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高处作业使用的小型工具、零部件、材料不得放置在工作台台面上，作业中需要传递工器具必须使用专用工具进行传递，严禁抛投（）
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《中国铁路总公司关于加强高铁快运、行包和零散货物快运、混装货物等安检工作通知》（铁总运[2017]217号）规定，铁路局负责对通过装运的高铁快运和行包进行逐件过机安检（）
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现场使用的各种风动、电动工具，必须按使用单位进行编号（）
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