正常运行下，控制下降不应使用手动制动器。（)
相似题目
-
法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示（）时，该故障为中级故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。
-
东风11型机车当恒温组件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板，（）阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
-
如果手动闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，（）和控制机构必须分开。
-
500KV隔离开关可实现单相手动操作，在正常运行的操作中，应严禁使用手动操作，只有在检修试验时方可使用。
-
机组正常运行时，风闸系统（制动系统）的手动给、排气阀都应全闭
-
励磁调节器在自动、手动控制方式下均可长期运行。
-
正常运行的油开关，不允许手动（），但在事故情况下允许手动（），拒绝（）的开关禁止投入运行。
-
法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示（）时，该故障为次要故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。
-
绞车正常停车制动，必须采用（）制动。非紧急情况下，绞车运行中不得使用（）闸。除停车场外，绞车中途停车在任何情况下不得（）。运行中禁止调整（）闸。
-
恒温元件推杆的升程随温度而变化。当恒温元件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板；顺时针转动阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
-
轮胎式起重机作业时，如采用自由重力下降时，载荷不得超过该工作状况下额定起重量的（），并应使重物有控制地下降，下降停止前，应逐渐减速，不得使用紧急制动。
-
当列车在RM模式下运行制动是？列车手动控制器由下至上分别为？
-
正常运行方式时，发电厂和变电站的500kV母线最高运行电压不得超过系统额定电压的（_ _ _)%，最低运行电压不应影响同步稳定、电压稳定、厂用电的正常使用及下一级电压的调节
-
正常工作状态下，报警联动控制设备应处于（)控制状态下。A.手动B.自动C.自动或手动D.以上答案都对
-
FAS系统正常运行情况下，控制显示联动板上的广播切换位于手动位置、系统切换位于手动位置、系统封锁位于封锁位置。此题为判断题(对，错)。
-
按JG5071规定，液压站应设有在紧急情况下使轿厢下降的手动控制装置。使用这种装置使轿厢下降时，最大速度不应超过()。
-
列车正常手动驾驶运行中，若松开警惕按钮秒列车会产生紧急制动（）
-
轿厢意外移动保护装置应在没有电梯正常运行时控制速度或߿速、制停轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下，应能达到规定的要求，除非这些部件存在内部的冗余且自监测正常工作(注：符合GB7588-2003条款12.4.2要求的制动器认为是存在内部冗余)。在使用驱动主机制动器的情况下，有关自监测的要求以下哪些说法正确：()
-
轨道车运行控制设备GYK在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度（）时，施行紧急制动控制。（GYK 轨道车运行控制设备使用说明书（V1.2））
-
灰系统具有自动、手动、试验三种控制方式，其中自动方式为正常运行方式。（）
-
“正常情况下，采用工频、变频水泵配套运行，在停止工频泵前，先将变频泵转换至手动控制，将运行频率提升至（）以上，待运行稳定后，再切换至自动运行方式
-
轨道车运行控制设备（GYK)在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度＋1km／h时，施行紧急制动控制。（)
-
除灰系统具有自动、手动、试验三种控制方式，其中自动方式为正常运行方式。（)
-
三层台遇生装理每次使用完毕，地错处手动控制器的红色警示牌在制动块与导向块之间（），使手动控制器处在自由（）状态
推荐题目
- 试述油脂的内含水分有什么害处？
- 弯管常见的缺陷有哪些？
- 甲公司是一家服务性质的公司，公司的整体服务质量至关重要，公司董事会想评估公司在服务质量上的业绩，下列指标中可以采用的有（）。
- 监察部门可采取检查、督查、随机抽查、走访纳税人等形式，对示范窗口实施监督。（）
- 柴油机正常工作时，油底壳内最高温度不得超过（）度。
- 全脓胸（）导致脓胸病菌可分为（）脓气胸（）腐败性脓胸（）
- 伸膝装置有哪些结构组成（）
- 对公客户经理要明确所管辖客户风险防控指标，综合运用（）等多种方式及时监测客户的情况。
- 无法支付的账款在批准处理前，不需通过待处理财产损溢账户核算（）&n
- 6、一般将由 个以上氨基酸残基组成的肽称为蛋白质。