凡限界系统中经过单位、部门审核通过的限界资料均视为限界主管人员已经签字并加盖单位公章。 《铁路建筑限界管理办法》（）
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车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。
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对（）等需传递至相关部门进行审核、审批的涉税事宜，凡纳税人提供资料齐全、符合规定的，工作人员应在受理后即时录入综合征管软件系统，并在次日前，完成纸质材料的传递。
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工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时，要在施工前会同车务部门确认限界现状，制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后，由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核，做好记录。
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建筑限界资料应包括分区段的综合最小限界尺寸表和断面图，以及线路的相关技术资料（最小线间距、最小曲线半径、最小道岔辙岔号等）。
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运营中桥梁各部分及其附属设备，均不得侵入（）限界。
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因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务设备建筑限界，对侵限设备应注明（）
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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路的建筑限界。
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侵限距离是指（）限界和（）限界之差。
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国际联运凡符合交付路机车车辆限界的车辆，可在（）运送中运用。
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实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于（）mm
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“安全限界限”与舱壁甲板线的距离是（）mm。
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行政单位国有资产处置时，各级主管部门对所报处置资料的（）进行审核，具备审批权限的主管部门对符合规定的处置事项办理审批手续；不具备审批权限的主管部门将审核通过的处置资料报上级主管部门审核或审批。
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施工前后，由工务单位牵头、供电部门参加，共同对限界、拉出值与导高进行复测，确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。
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重大（特殊）施工方案在经过施工单位有关部门审核，必须经项目总工批准后，才能形成正式资料。
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通过特定区段装载限界的货物，超出一级超限限界时，应根据超出限界程度，确定超限等级。
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建筑限界是在设备限界基础上，满足设备和管线安装尺寸后的最小有效断面。沿线建筑物横断面，包括测量误差值、施工误差值及结构永久变形量均不得侵入此限界。
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任何情况下，机车乘务员均不得超越机车限界及侵入邻线限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆（）
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一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入-------、-------，车辆无论空重状态，均不得超出车辆限界，与车辆有直接相互作用的设备，在使用中不得超过规定限界
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限界管理人员变化时，限界资料及电子备份资料必须交接清楚，不得遗漏。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》（）
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对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量达到或超出限界值后，该锚段即视为设备（）
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铁路局集团公司应对超限货物运输线路实际建筑限界实行动态管理，确保限界资料完整、准确（）
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一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁{建筑限界}、{设备限界}，车辆无论空、重状态，均不得超出{车辆限界}，与车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定限界
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电务部门负责限界检查器的更换、调整、维修，工务更换限界检查器部位的轨枕、线路维护时通知（)部门配合。
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异物侵限监测系统现场控制器应邻近异物侵限监测装置，设置于铁路用地界内，且不得侵入铁路建筑限界。（)
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