成都地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。
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成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。
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一号线地铁列车在TMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解。
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