在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联的常闭触头是（）。
相似题目
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在正反转控制电路中，若将正转接触器的常闭触头误接成其常开触头，则（）
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按下复合按钮时，先接通常开触头，在断开常闭触头。
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1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。
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接触器的线圈通电时，辅助常开触头首先闭合，继而辅助常闭触头断开。
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在控制电路中将接触器的常闭触头串在对方线圈的中，形成相互制约的控制称（）。
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在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1ZJ常闭触头的作用是（）。
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过电流继电器的线圈装在电动机主电路中，其常闭触头安装在电动机接触器的控制回路中。
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东风11型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是（）。
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主手柄回零位，机车由牵引转入惰行，LLC、LC、1～6C的线圈同时断电，它们的主触头也同时断开。
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当主电路发生接地时，使柴油机卸载，能起接地保护作用为（）的常闭触头。
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联锁控制就是指利用两只控制电器（接触器或按钮等）的常闭触头，分别串接在相应的接触器所控制的电路中，当其中一条支路工作时，保证另一条支路（）。
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多地控制电路中，各地起动按钮的常开触点并联连接，各停止按钮的常闭触头并联连接（）
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在正反转控制电路中，正、反转接触器的常闭触头在电路中的作用是（）
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两级电阻制动时，无制动电流的原因：一是电空接触器1-6C的常开触头未闭合；二是（）1-2HKg的常开触头未闭合；三是以上两部件的线圈电路故障。
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当主电路某点接地时，接地继电器线圈电流达到（）时，接地继电器动作使接地指示灯亮，同时其长臂触头切断LLC和LC线圈的供电线路使柴油机卸载。
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东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时，保证机车（）后方可起动机车。
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接触器的电磁线圈通电时，常开触头先闭合，常闭触头再断开
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主手柄回零位，机车由牵引转入惰行，LLC、LC、1～6C的线圈同时断电，它们的主触头也同时断开。此题为判断题(对，错)。
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接触器线圈通电，其常闭触头（)，常开触头（)。
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3、复合按钮在按下时其触头动作情况是常开触头（），常闭触头（）。
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接触器线圈通电时，常闭触头先断开，常开触头后闭合（）
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电路图中所显示接触器的的常开、常闭触头是以接触器线圈在时的状态来表示的（）
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19、对于常闭触头，在按钮未被按下前，电路是断开的，按下按钮后，常开触头被连通，电路也被接通。
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CJ8Z£150Z型接触器为了适合电力机车上的直流控制，采用了（)结构，启动线圈和保持线圈的工作依靠接触器自身的一对常闭和常开辅助触头来完成。