制动盘磨擦面热裂纹:距内和外边缘均≥10mm时,裂纹长度()mm;距内和外边缘均<10mm时,裂纹长度()mm。
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为避免剪切和手气割时钢料边缘发生微细裂纹及局部损坏造成()现象,切割后四周边缘均应加以修正。
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制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于()时更换。
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制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。
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HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹,从摩擦面内外边缘开始的长度不超过()mm;其余热裂纹长度不超过65mm。
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A1修时,制动盘热裂纹位置距内外边缘小于()时,裂纹长度须小于65mm
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CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,不从边缘开始的裂纹长度应<()mm。
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客车制动盘段修时,盘面上距内、外边缘<10mm的热裂纹长度须小于()。
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基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。
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CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹,单条不从边缘开始的裂纹长度应≤()mm。
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L-C型制动梁弯角边缘在制动时受交变载荷的作用,在质量缺陷处边缘产生裂纹或折断故障。
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CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹,单条从边缘开始的裂纹长度应≤()mm。
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HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹,从摩擦面内外边缘开始的长度不超过()mm。
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在A2修时,AM96型转向架对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10mm时,裂纹长度须()。
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《客车运用限度表》中规定,制动盘摩擦盘面热裂纹(距内和外边缘≥10mm时)<()mm。
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HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹,从摩擦面内外边缘开始的长度不超过()mm;其余热裂纹长度不超过65mm。
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运用中快速客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10mm以内\外分别小于()
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209P制动盘裂纹位置距内外边缘≥10mm时,裂纹长度不得超过,距内外边缘<10mm时,裂纹长度不得超过()
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制动主管顺裂纹时,可将胶皮垫在裂纹处(约比裂纹长30mm为宜),再把平直后的闸瓦插销放在下面,以3个主管卡子紧固即可通风继续运行()
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基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。(X)()
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在A2修时,AM96型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10mm时,裂纹长度须()
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制动盘摩擦面热裂纹距内外边缘&lt;10mm时,A2、3修的限度为裂纹长度mm()
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运用中速客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10MM以内小于()
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在A2修时,AM96型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘<10mm时,裂纹长度须()
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轮对段修时,制动盘盘面热裂纹的位置距内、外边缘大于或等于10mm时,裂纹长度须小于()
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