什么是均衡装载？
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集重货物一件，均衡装载于N10平车上，需要支重面最长小度为4000毫米，则当用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中心线间最小距离为（）毫米。
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机动车运载货物不准超过行驶证上核定的载货量，装载须均衡平稳、（），装载容易散落、飞扬流洒的物品，须（）严密。
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时域均衡器的均衡效果是如何衡量的？什么是峰值失真准则？什么是均方失真准则？
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装载要均衡平稳、捆扎牢固、装载容易出现什么情况的物品要封盖严密（）
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一辆平车装载超长均重货物两端均衡突出不足1500mm时，其容许载重量可以达到58t
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单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯，应大小头颠倒，均衡装载，可使用挡木或（）加固。
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使用61t平车一车负重两端均衡突出装载1件18m的超长均重货物，其最大容许载重量不得超过（）t。
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合理的装载可以减少空气阻力，减少轮胎不均衡磨损和车辆部件的不规律磨损，延长车辆的使用寿命。
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行李车内货物应装载均衡、堆码牢固，严禁超载、偏载和偏重，必要时可以占据通道、堵塞车门、超过车辆侧墙高度。
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货物一件，直接均衡装载在N16型平车上，需要货物支重面的最小长度为6m，若货物的支重长度只有4m，则货物的合理装载方法是（）。
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什么是压力均衡？其实施的主要手段是什么？
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若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是（）。 ①首部油舱；②各油舱均衡装载；③装中部货舱。
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均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度4500mm≤1≤5000mm其装载重量不得超过（）。
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若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是（）。 ①首部油舱； ②各油舱均衡装载； ③装中部货舱。
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成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的90%。
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钢板成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。
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集重货物一件，直接均衡装载于N16平车上，需要支重面的最小长度为4000mm，则当使用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中心线间最小距离为（）mm。
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生产和交换达到一般均衡的均衡条件是什么？
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平车装载均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，突出车端长度4500≤L≤5000时，其装载重量不得超过（）
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装卸车作业时，要按照“先卸后装，均衡装载”原则，做到、（)、（)，超重货物应装在行李车中仓靠近车门两端处。
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使用一辆60t、61t平车装载超长均重货物，两端均衡突出车端长度L＜1500mm时，容许载重量（）t
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装载加固应使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上（）
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若仅考虑强度和吃水差,则油轮装货大致的顺序是①首部油舱;②各油舱均衡装载;③装中部货舱（）
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若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是。①首部油舱②各油舱均衡装载③装中部货舱（）
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