设用弯沉仪在某测点测得初读数d1=345,终读数d2=121,则该测点的实测弯沉值为()
相似题目
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用贝克曼梁法单侧测路表面回弹弯沉弹,已知百分表初读数为15,加载后读数为55,卸载后读数为10,单位均为0.01mm,则回弹弯沉值为()。
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承载板法测定土基回弹模量内容包括:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心; ②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置; ③在路基顶面选择有代表性的测点; ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线; ⑤测定汽车总影响量; ⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零; ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环; ⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表; ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位()。
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承载板法试验操作中:①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa; ②采用柔性承载板; ③千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重; ④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时,取平均值; ⑤当回弹变形超过1mm时,即可停止加载; 正确的描述有()。
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承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量; ②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数; ③取样测定试验点材料含水量; ④计算各级荷载的回弹变形和总变形; ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度; ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线; ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备; 正确的测试顺序为()。
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水尺校核往测时,某测点的前后视高差由前一测点的后视读数()本测点的前视读数而得。
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承载板试验的内容有:①测定汽车总影响; ②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平状态; ③选择有代表性的测点; ④测定土基的压力-变形曲线; ⑤将测试车置于测点上,使测试车加劲小梁中都恰好对准承载板中心; ⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的可靠性,卸载后百分表表归零; ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环; ⑧在承载板上安置弯沉仪,架好百分表; ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的试验步骤为()
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《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.1―2001),规定用5.4m长杆弯沉仪在BZZ-100标准车作用下测定,凡弯沉超过()mm者,判定为板底脱空。
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承载板试验操作中:①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa; ②采用柔性承载板; ③千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重; ④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的40%时,取平均值; ⑤当回弹变形超过3mm时,即可停止加载。 描述不正确的一组是()。
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杆杆弯沉仪(贝克曼弯沉仪)
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M点的高程为43.251m,测得后视读数为a=1.000m,前视读数为b=2.283m,则视线高Hi和待测点B的高程分别为()m
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在水准测量中,既有前视读数,又有后视读数的测点称为中间点。
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如图所示文丘里管,已知管道直径d1=100mm,喉道直径d2=50mm,文丘里流量计流量系数μ=0.94,水银差压计读数h=25cm,则管道通过的水流量Q=()m2/s。 ;
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贝克曼梁现场测试回弹弯沉包括:①指挥试验车前进; ②试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm位置就位; ③百分表回转稳定后读取终读数; ④百分表调零; ⑤布置并标记测定; ⑥百分表转动到最大值时读取初读数; ⑦安放弯沉仪与百分表; 正确的测试过程有()
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采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。
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用贝克曼梁法单侧测定路表面回弹弯沉,已知百分表初读数为15,加载后读数为55,卸载后读数为10,单位均为0.01mm,,则回弹弯沉值为()。
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承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量;②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数;③取样测定试验点材料含水量;④计算各级荷载的回弹变形和总变形;⑤测定紧靠试验点位置的土基密度;⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线;⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备;正确的测试顺序为()。
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承载板法测定土基回弹模量内容包括:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置;③在路基顶面选择有代表性的测点;④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线;⑤测定汽车总影响量;⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零;⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环;⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表;⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的步骤排序位()。
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要求滴定管的读数误差不超过±0.1%,则取用滴定剂的体积(终读数和初读数两次之差)至少应为()
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8、半电池电位法检测钢筋锈蚀,测点读数应稳定,同一测点不同参考电极重复读数差异不得超过()mV。
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换能器直径D为30mm ,将发收换能器置于水中,在换能器表面净距离d1=500mm、d2=200mm时测得仪器声时读数分别为t1=342.8μs ,t2=140.1μs ,请计算仪器系统延迟时间(即仪器零读数)t0。将上述换能器放入50号钢管(内径Φ1=54mm,外径Φ2=60mm)的声测管中进行测桩,请计算出该测试中的最终用于计算波速时需扣除的时间是 ()。(测试时声测管中水的声速为1500m/s;钢的声速为5000m/s)
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20℃的水以150m3/h的流量在倾斜变径管道中定态流过,此管内径由d1=100mm经一渐扩段扩大至内径d2=200mm,如附图所示。 在截面A和B处连接一U管水银压差计,其读数R=30mm,A、B两点间的垂直距离h=0.4m,20℃水的密度为998.2kg/m3。试求:
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如图所示泄水管路,已知直径d1=125mm,d2=100mm,d3=75mm,汞比压计读数△h=175mm,若不计流动阻力,流量为()。
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承载板法试验操作中:①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa;②采用柔性承载板;③千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重;④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时,取平均值;⑤当回弹变形超过1mm时,即可停止加载;正确的描述有()。
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【单选题】用贝克曼梁法(5.4m)测定路表面回弹弯沉,首先将百分表调为0,加载后读数为55,汽车驶出弯沉影响半径后读数为10,单位均为0.01mm,则回弹弯沉值为()。
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