故障（障碍）发生后应首先判断故障（障碍）部位、区段，涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障（障碍）必须采取（）等措施，将影响减少到最低程度。
相似题目
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当GSM-R系统发生重大故障或故障（障碍）处理时间超过（）时，维修单位应立即向电务调度报告。
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通信设备发生故障（障碍）责任不清，涉及两个单位时，各按一件计算。如属一个局管内，按一件统计上报。
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车辆在高速公路上遇障碍、发生故障等原因停车的，驾驶人除应当立即开启危险报警闪光灯，还要在行驶方向的后方（）以外设置故障车警告标志。
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根据《内蒙古自治区高速公路条例》的规定，车辆在夜间遇到障碍、发生故障等原因停车的，驾驶人应当（）。
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按障碍发生次数可分为：一次性故障和（）故障；按故障性质可分为：通信事故和一般故障。
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道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人。（）
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维修人员到达现场开始维修之前，首先要仔细向系统值班员和用户方的维护人员询问，了解系统发生故障的时间、发生故障的部位及故障现象（）
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凡经铁道部批准或铁路运输企业批准并报铁道部核备后的技术革新项目、科研项目在运营线上试验时，在限定的试验期限内确因试验项目本身原因发生设备故障（障碍），不定（）；但由于违反操作规程以及其他人为因素造成的设备故障（障碍），定（）。
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从故障（障碍）发生起到恢复止为故障（障碍）延长时间.
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重大故障自障碍发生至上报到甲方不得超过（）分钟。
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当线路发生障碍时，机房人员如无法判明是（）或（）时，设备与线路维护人员双方应同时出查，直至确定故障段落。
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当车辆出现故障时，首先作系统、周密的检查，通过（）等方法去分析、判断故障的部位、性质，再加以排除。
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从故障（障碍）发生起到恢复止为故障（障碍）延长时间。在同一地点，由于同一原因使多个通信设备造成故障（障碍）时，按（）统计；
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通信故障（障碍）发生后，应怎样判断处理？
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发生重大故障或故障障碍处理时间超过（）时，基层维修单位应立即向电务调度报告。
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当计算机发生故障时，首先要找出产生故障的原因，并判断该故障是属于硬故障还是软故障，然后采取妥善的方法进行排除。
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障碍发生时通过设备维护人员通知或线路人员自己发现应能迅速准确地判断和排除故障，尽力缩短（）。
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发生重大通信障碍后，网络综合监控岗在故障发生（）分钟内通过电话等通讯手段向相关维护单位、分公司相关领导传报障碍，并上报（）。
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用户的宽带故障后应打（）报障碍。
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干线发生障碍后，故障抢修的原则是什么？
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LOW显示道岔区段（）时，故障产生原因一般是道岔信息传输障碍。
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在两地区交界处发生故障时，双方都应到达现场，协同处理，待故障责任明确后，由（）处理障碍，另一方协助。
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重大故障自障碍发生至上报到分公司不得超过（)分钟。
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通信设备责任故障或障碍按性质分为责任和非责任两类。此题为判断题(对，错)。