当航向选择方式接通后，航向旋钮朝哪边转横滚指令飞机也朝哪边转。

相似题目

• TCAS可从___组件接收航向、俯仰和横滚数据。

  A . ADIRU 1 B . 可能是ADIRU 1或ADIRU 3,具体由转换开关确定 C . 所选定的ATC应答机 D . 不确定

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• 当飞机在航向道上时，ILS接收机所接收的（）

  A . A、150Hz调制信号大于90Hz调制信号 B . B、90Hz调制信号大于150Hz调制信号 C . C、90Hz调制信号和150Hz调制信号均等于零 D . D、90Hz调制信号等于150Hz调制信号

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• 当飞机在航向道LOC右侧1°时，EADI上的LOC指针（）.

  A . 左指1点 B . 左指2点 C . 右指2点 D . 右指1点

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• AFCS工作在航向保持方式，当前航向110，若选择航向按钮顺时针转至310，并按下HDGSEL按钮，则:（）

  A . 控制飞机左转至310 B . 控制飞机右转至310 C . 控制飞机左转或右转至310 D . 保持110度不变

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• 如果指令的俯仰和横滚方式接通，飞行指引仪电门接通，ADI上的飞行指令杆由谁来控制（）？

  A . A、FMC B . B、FCC C . C、符号发生器

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• MCP上的航向选择旋钮能控制哪里（）？

  A . A.航向窗内的航向 B . B.两个HIS上的预选航向游标 C . C.无线电距离磁指示器上的预选航向游标 D . D.A和B

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• 飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位将（）。

  A . 改变 B . 不变 C . 无论什么情况都等于180°

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• 飞机磁航向为0°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）.

  A . A.0° B . B.090° C . C.180°

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• 当飞机盘旋时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为（）。

  A . 磁航向 B . 罗航向 C . 真航向 D . 陀螺航向

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• 飞机磁航向为270°，当飞机正切电台时，如电台在右侧，则电台磁方位为（）。

  A . A.0° B . B.090° C . C.180°

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• 飞机处于仪表着陆状态下，当航向道偏小于5/8点并且MCP板上选择VOR/LOC方式，这时在EADI上的航向道偏离刻度偏离一点代表多少？（）

  A . 1º B . 0.5º C . 1.5º D . 5º

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• 水平导航接通且航道预位，当偏离略大于多少个点时，航向道的刻度为扩展式（）

  A . 3/4个点 B . 1/2个点 C . 1个点 D . 1.5个点

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• 一架飞机磁航向60度，收到ATC指令”…….”进入等待航线上，建议程序是什么？

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• 同一飞机当航向不同时，罗差一般（）.

  A . A.相同 B . B.不同 C . C.为零

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• 飞机磁航向为10°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）.

  A . A.10° B . B.100° C . C.280°

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• 飞机磁航向为090°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）。

  A . A、180° B . B、90° C . C、0°

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• 当按压FCU上的航向选择旋钮时，使用了什么参数（）。

  A . 管理参数 B . 人工选择参数 C . MCDU参数 D . A+B+C

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• 飞机磁航向为080°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）

  A . 350° B . 090° C . 170&deg

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• 当不同航向飞机切入同一方位线时，其电台磁方位（）.

  A . A.相等 B . B.不等 C . C.等于180

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• 当飞机在航向道上时，（）。

  A . 90Hz调制信号与150Hz调制信号相等 B . 90Hz调制信号大于150Hz调制信号 C . 150Hz调制信号大于90Hz调制信号 D . 90Hz调制信号与150Hz调制信号之和为0.155

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• 当IRS方式选择电门在姿态（ATT）位时，需要定期的航向更新。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果要让飞机最小航向改变方向朝所选航向变化以下哪种方法正确（）。

  A . 先选航向，再按压HDGSEL B . 先按HDGSEL，再选航向 C . 以上都不对 D . 以上都对

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• IRS方式选择电门在姿态（ATT）位，当姿态信息可用，起始磁航向被输入，航向信息可用时，白色校准灯（）

  A . 稳定亮 B . 灭 C . 闪亮

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• 当ADIRS系统部分失效时，可将IR方式旋钮调整至ATT方式尝试恢复姿态及航向显示。（）

  正确 错误

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