当ADIRS系统部分失效时，可将IR方式旋钮调整至ATT方式尝试恢复姿态及航向显示。（）
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当速度大于260KT时，哪个ADIRS关闭绿系统供压安全活门？（）
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在其他系统都工作正常情况下，如果出现两部ADIRS（大气数据惯导系统）同时失效，则能否正常预位自动刹车：（）
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IR（惯性基准）方式旋钮选择器在ATT位，以下说法正确的是（）
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落地后，飞行员应该在飞机停稳后在ND上检查剩余地速，当发现剩余地速大于（）海里时应报告机务（连续两次飞行漂移过大，认为IR失效）
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用普通示波器观测正弦交流电波形，当荧光屏出现密度很高的波形而无法观测时，应首先调整（）旋钮。
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ADIRU故障时，应该将IR1（或2或3）方式旋钮选择器放在（）
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圆形整体型腔凹模的镶入采用部分压入后调整时，当型腔凹模压入模板极小一部分时，用（）校正其直边部分。当调至正确位置时，再将型腔凹模全部压入模板。
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系统解列时，应将解列点的有功功率调整至零，电流调整至最小，当难以调整时，一般在容量较小的系统向大系统输送少量的有功功率时拉开解列点开关，使解列后的两个系统的频率、电压均在允许范围内。
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当接触网作业车低速走行作业完毕时，必须将低速走行调速旋钮旋至中间速位，低速走行油泵工作开关置关断位。
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在温度控制系统中，当自动方式失效时，转为人工控制方式，一此时直接控制的部件是（）
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在恢复方式下，当失效工作系统已经从故障状态中恢复时，信号将会立即从保护系统导回工作系统。
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当液压A系统失效后，如何将起落架放出：（）.
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示波器观测正弦交流电波形，当荧光屏出现密度很高的波形而无法观测时，应首先调整（）旋钮。
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若IR的FAULT（故障灯）闪烁，则这个受影响的ADIRS（大气数据惯性基准）：（）
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万用表的欧姆调零旋钮应当在（）将指针调整至零位。
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当A319/320飞机正常照明系统失效时，应急照明系统自动/人工启动，使用时间是（）.
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ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么？
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当接通A/P时，方向舵配平旋钮是否有效（）。
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自动舵的正确操作步骤是（）①、将选择开关从随动转至自动位置；②、把船操稳在指定的航向上，并处于正舵位置；③、根据情况调整有关功能旋钮；④、接通电网电源，并选择机组及操舵系统；⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
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用万用表进行直流电压测量时，当不能预计被测直流电压大约数值时，可将开关旋钮旋在()的位置上，然后根据指示值的大约数值，冉选择适当的量限位置，使指针得到最大的偏转角度。
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(自动飞行)ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么?
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在失去导航能力时，IR1（2）（3）方式旋钮选择器在ATT位，不能提供的数据是（）
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系统-指示记录当出现ECAM警告时，有时会显示失效的名称被方框框住，被方框框住的这一部分表示（）
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进入2号线东南段（朝阳站至钱江路站）气体灭火系统防护区时，应将单区控制盘面板操作旋钮由“”位旋转至“”，然后按下手自动切换按钮1秒左右，手动状态指示灯点亮，再将面板操作旋钮旋转至“”，拔下钥匙后进入房间；当人员离开防护区时，应将单区控制盘面板操作旋钮由“”位旋转至“”，然后按下手自动切换按钮1秒左右，自动状态指示灯点亮，再将面板操作旋钮旋转至“自动”，并将面板操作旋钮旋转至“”,拔下钥匙后离开
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