简述3V化25Hz相敏轨道电路中QY-T型抑制器的作用。

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• JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器简称为（）。

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• 97型25Hz相敏轨道电路的送电轨道变压器的型号为BG1-25/130。

  A . 正确 B . 错误

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• 97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）Hz铁心的扼流变压器。

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• 97型25Hz相敏轨道电路，轨道变压器的变比标准是（）

  A . 轨道电路受电端无扼流变压器时，受端轨道变压器变比为40：1 B . 带扼流变压器无适配器时，受端轨道变压器变比为16.3：1 C . 带扼流变压器带适配器时，受端轨道变压器变比为30：1 D . 送端轨道变压器的变比可适当调整

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• 97型25Hz相敏轨道电路系统轨道变压器有（）等几种类型。

  A . BG2-130/25 B . BG3-130/25 C . BG-R130/25 D . BG2-R130/25

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• 已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足（）的要求。

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• 3V化25Hz相敏轨道电路受端限流电阻应选用（）抽头电阻。

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• 为了实现叠加式站内电码化，25Hz相敏轨道电路增加了（）等器材。

  A . 电感电容盒 B . 匹配盒 C . 发送盒 D . 接收盒

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• 97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。

  A . 正确 B . 错误

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• HPT-ZD型调相匹配盒用于3V化25Hz相敏轨道电路叠加国产移频或ZPW2000四线制电码化区段，其调相部分的作用是使轨道继电器轨道线圈电压和局部线圈电压有较好的相位差。

  A . 正确 B . 错误

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• 简述3V化25Hz相敏轨道电路中调谐轨道变压器的作用。

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• 97型25Hz相敏轨道电路的送电轨道变压器的型号为（）

  A . BG5 B . BG25 C . BG1-50 D . BG2-130/25

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• 站内电码化已发码的区段，当区段空闲后，《25Hz相敏轨道电路》应能自动恢复到调整状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 25Hz相敏轨道电路（UI型）相敏轨道接收器采用（）成对双机并联运用方式。

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• 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。

  A . 正确 B . 错误

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• 25Hz相敏轨道电路97型可调电阻的阻值（）

  A . 送电端有扼流变压器时，其电阻调整为4.4Ω B . 送端无扼流变压器时，一送一受送端电阻调整为2.2Ω C . 送电端无扼流变压器时，一送多受送端电阻调整为1.6Ω D . 受端电阻允许从0-全阻值进行调整

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• 3V化25Hz相敏轨道电路受端变压器采用电抗轨道变压器型号为：（）。

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• QT-25型调相器用于3V化25Hz相敏轨道电路，通过调整使轨道继电器轨道线圈电压和局部线圈电压有较好的相位差。

  A . 正确 B . 错误

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• 25Hz相敏轨道电路（UI型）（）型电感电容盒用于25Hz相敏轨道电路叠加四线制ZPW-2000A（UM系列）轨道电路中，对25Hz信息为低阻抗，对ZPW-2000A（UM系列）移频信息为高阻抗，起隔离作用。由于送端的电流增加，来替代送端的既有HLC-Y型电感电容盒。

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• 简述3V化25Hz相敏轨道电路中QT-25型调相器的作用。

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• 3V化25Hz相敏轨道电路送端限流电阻应选用（）抽头电阻。

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• 97型25Hz相敏轨道电路的轨道继电器的返还系数为0.6。

  A . 正确 B . 错误

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• 3V化25HZ相敏轨道电路一送两受、一送三受区段送端轨道变压器电码化区段用（)。

  A．GB3-130/25 B．GB3-260/25 C．BGK-130/25 D．BGK-260/25

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• 97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器（）

  是 否

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