推进车列前，未进行试拉是造成车辆（）的原因之一。
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推送车辆时，要先试拉，车列（）应有人瞭望，及时显示信号。
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机车进入挂车线后距脱轨器、防护信号和车列前（）左右必须停车。
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进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前20m左右必须一度停车。
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进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前（）左右必须停车。
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机车进入挂车线后，距离脱轨器、防护信号、车列前（）左右必须停车。
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调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。
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造成车辆横向倾翻的主要原因之一是车辆转弯时速度过快。
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使用燃油机动车辆，（）排放尾气是造成环境大气污染的主要原因之一。
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推进车辆运行前要试拉的原因？
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推进车辆前必须进行试拉，前端应派人（）。
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操纵机车进入挂车线后应严格控速，应在距脱轨器、防护信号、车列前（）左右的地方停车。
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推进车辆运行时，由车列前端的调车人员，以（）或口笛要道。
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推送车辆时，不须试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。（)
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调车人员未执行试拉规定时，机车司机可以推进运行（）
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推送车辆要先试拉，车列应有人进行了望，及时显示信号（）
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进入挂车线后，距（）、防护信号、车列前10米左右必须停车
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调车时，司机可以自行缓解。推进调车前必须执行试拉，不得以顿钩代替试拉，调车作业完了最后一钩必须进行试拉（）
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《操规》规定：进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前（)m左右必须一度停车。
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为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后先进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连接状态，称为试拉（）
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造成车辆横向倾翻的主要原因之一是车辆转弯时速度过快。这种说法是正确的吗？
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调车机车推进车列从非集中区进入集中区，机车未越过（）或者车列前方相邻的第一架信号机，不具备安全防护
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调车作业中，推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时（）
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推进车辆前必须进行试拉、前端应派人领车（）
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