箱体零件加工时定位基准选择应按基准重合的原则,以保证各加工表面相互位置精度。
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箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循“基准统一”的原则?
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从基准重合的原则出发,选择设计基准作为定位基准,加工表面的相互位置精度取决于机床的()。
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为了保证设计尺寸,在选择基准时必须采用基准重合的原则,以避免基准不重合误差。
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选择箱体零件的粗基准时,应保证所有轴承孔都有必要的加工余量。
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为避免因基准转换带来的误差,应按基准重合的原则选取定位基准。
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选择定位基准时,主要应掌握两个原则,即保证加工精度和使装夹方便。
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箱体镗削时采用()定位主要缺点是基准不重合,又增加了顶面精加工和多做两个定位销,因为消除了导向支架安装误差,所以在大批量生产中采用定位方式。
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在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的(),精度和()清度要求,为此在选择基准时,应优先考虑()的原则,以避免因()次数等多而带来积累误差。
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在产品设计时,应尽量把装配基准作为零件图样上的(),以直接保证装配精度的要求。在零件加工时,应使工序基准与设计基准重合,以直接保证零件加工精度;工序基准与定位基准重合,可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。
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零件加工时选择的定位粗基准可以使用()。
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基准重合是指选择被加工表面的设计基准为定位基准,一避免因基准不重合引起基准不重合误差,容易保证精度。
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零件加工时选择定位基准与设计基准相重合,这一原则称为()
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若以工序基准为定位基准即基准重合则可消除加工误差。
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定位基准有粗基准和精基准两种,选择定位基准应力求基准重合原则,即()统一。
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当工件被加工面以中心要素为工序基准时,为使基准重合以减少定位误差,须采用()夹紧机构。
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工件定位基准与设计基准不重合时,基准不符误差等于零。
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大批量生产时,往往采用一面两孔定位加工箱体,这时箱体口朝下,往往造成定位基准和()不重合。
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选择定位基准要遵循()和()两个原则,以保证各加工面的位置精度。
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加工箱体类工件时,为了保证孔的精度要求,毛坯首先应进行平面加工,定出基准平面,有利于加工定位,对刀调整也比较()。
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选择精基准时,先用加工表面的设计基准为定位基准,称为基准重合原则。)
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选择精基准时,应选用加工表面的()作为定位基准,这是基准重合的原则。
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工件定位基准与设计基准重合时,基准不符误差等于零()
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铣削加工选择精基准时,定位基准应尽量不与设计基准、装配基准重合。()
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42、工件定位基准与工序基准重合时,基准不重合误差等于零。
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