下翼缘受拉区的短细裂纹是普通钢筋混凝土简支梁的一种常见裂纹。
相似题目
-
普通钢筋混凝土简支梁腹板上的竖向裂纹多发于()部分。
-
对于钢筋混凝土构件的修补,修补用的混凝土所用水泥在pH值小于5.6的地区,所用水泥应根据环境特点,采用()水泥、()水泥;受拉区修补用的混凝土宜用()配制;受压区的混凝土宜用()配制.
-
吊车梁的受拉下翼缘在()板边加工情况下,疲劳强度最高的。
-
钢筋混凝土梁拱下翼缘竖向裂纹宽度超0.3mm,该梁拱应评为失格。
-
吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下,疲劳强度最高的()。
-
钢筋混凝土简支矩形截面梁尺寸为250mm×500mm,混凝土强度等级为C30,梁受拉区配置3 https://assets.asklib.com/psource/2016062815031970694.jpg 20的钢筋(Al s =941mm 2 ),混凝土保护层c=25mm,承受均布荷载,梁的计算跨度l 0 =6m。 若已知裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数ψ=0.825,则该梁的短期效应刚度最接近于()kN·m 2 。
-
钢筋混凝土结构中,当采用绑扎骨架时,关于接头区段内受力钢筋接头面积的允许百分率分别按受拉区和受压区的规定为()。
-
某水利工程受弯构件受拉区的受力钢筋为10Φ25,如受力钢筋采用焊接接头,同一截面内的钢筋接头最多只能有()个。
-
连续梁在负弯矩段,由于翼缘处在受拉区,应按()截面计算;在正弯矩段,按()截面计算。
-
钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到下述哪一种情况时,受拉区边缘混凝土开始出现裂缝?()
-
网状裂纹是预应力混凝土简支梁的一种常见裂纹。
-
工字形截面简支梁在上翼缘受集中荷载作用,钢材为Q235,为提高其整体稳定承载力,最合理的方法是()。
-
工程上常见的简支梁、简支板等构件的受拉区都在构件的下部,受拉钢筋也就配置在构件的上部。()
-
为了充分利用高强度材料,在混凝土构件的受拉区先施加拉力,产生预拉应力,造成一种人为的应力状态。
-
钢纤维水泥混凝土是在普通的混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种多相复合材料,这些乱向分布的钢纤维显著改善混凝土的()性能。
-
第520题:某水利工程受弯构件受拉区的受力钢筋为10Φ25, 如受力钢筋采用焊接接头, 同一截面内的钢筋接头最多只能有()个。
-
根据下列条件,回答 27~28 题:某一非对称钢筋混凝土I形梁截面尺寸如题图,混凝土标号C20,宽度b=300mm, 高度n=500mm,受拉区翼缘宽度bf=800mm,受拉区翼缘高度hf=80mm,受压区翼缘宽度bf1=600mm,受压区翼缘高度hf1=80mm。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2958001-2961000/5e7678ffa5b58d01ca19a475c6263afc.jpg' />
-
根据预应力混凝土构件受拉区的应力状态,可分为()。A、先张力预应力混凝土构件
-
()一般指在水土压力作用下,隧道衬砌(钢筋混凝土管片或钢管片等)结构在弯曲受拉区域或偏心受拉区引起的裂缝,其特征是裂纹、烈面与应力方向正交,裂缝宽度由表及里逐渐变窄
-
【简答题】[1.2][TA]在两点对称加载(荷载由上而下加载)的素混凝土简支梁试验可知,该梁破坏时承载力低,破坏模式为脆性破坏;可以通过在素混凝土梁受拉区放置一定量的钢筋来提高梁的承载力,同时改变梁的破坏模式。请问钢筋与混凝土共同工作需满足哪些条件?
-
钢筋混凝土梁拱下翼缘竖向裂纹宽度超0.3mm,该梁拱应评为失格。此题为判断题(对,错)。
-
为了充分运用高强度材料,在混凝土构件受拉区先施加拉力,产生预拉应力,导致一种人为应力状态。()
-
2、素混凝土简支梁受拉区适当配置钢筋后
推荐题目
- 工件锉削后,可用()法检查其平面度。
- 某股份有限公司因进行技术改造需要一笔资金,就以其享有的一项实用新型专利权作为质押,向银行申请了200万元人民币的贷款,在签订了贷款合同和质押合同后,双方即向有关部门办理了出质登记手续。则以下说法正确的是()。
- 南宋雅词的代表作家有()。
- 在个性心理结构中,()更为稳定。
- 对死因有异议的,应当在患者死亡之后()小时内进行尸检,具备尸体冻存条件的,可以延长至()日。
- 信息发布系统从功能角度划分为哪4个系统?
- 会社の()の一部で車椅子を購入し、障害者の施設に寄付した。
- 在挣值管理中,成本偏差等于()
- 【单选题】构件的强度是指
- 上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,严禁抢越。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.6条()