正常开车过程中，降低重排混合物的发烟硫酸/己内酰胺摩尔比能（）。
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己内酰胺装置重排岗位短时停车，发烟硫酸泵应（）。
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因重排有两套发烟硫酸流量计，所以当其中一套流量计故障，显示始终为零时不会影响重排开车。
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正常开车中，如重排低压开关启动导致重排跳车，必须将重排混合物的温度降至60℃，并在下次开车前测定混合物中游离肟含量。
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在配制重排母液时，应控制发烟硫酸/己内酰胺的比值为2.0，此比值是指（）。
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在配制重排母液时，发烟硫酸/己内酰胺摩尔比应（）。
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发现重排酸肟比失调造成重排混合物中游离肟超标时，应向中和进料缓冲槽中加入发烟硫酸，并对中和进料缓冲槽进行循环混合。
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己内酰胺装置重排岗位发烟硫酸流量计为（）。
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重排开车后，分析重排混合物酸/肟摩尔比偏大，环己酮肟进料投串级的情况下应该（
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己内酰胺生产工艺中，发烟硫酸经（）加至重排系统。
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开车过程中重排低温开关动作后，应（）以尽快升温。
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己内酰胺装置重排岗位正常开车时，环己酮肟阀位逐步全开是因为（）造成的。
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重排进料酸肟比正常，但重排混合物中SO3含量偏低的原因有（）。
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在配制重排母液时，应控制发烟硫酸/己内酰胺的（）比为2.0。
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己内酰胺装置重排岗位停车期间，重排混合物应贮存在（）内。
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己内酰胺生产工艺中，在重排混合器内，环己酮肟与（）进行混合。
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在配制重排母液时，用来混和己内酰胺与发烟硫酸的容器是（）
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首次开车时，应向重排系统充入重排混合物，其成份是（）。
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在配制重排母液时，己内酰胺与发烟硫酸的混合在（）进行。
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己内酰胺装置发烟硫酸收料不进时可直接收浓硫酸以保证重排岗位正常运行。
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贝克曼重排反应中，如果混合不充分，会因副产物的形成而增加粗己内酰胺的（）。
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己内酰胺装置重排岗位停车后，应立即用氮气吹扫混合器中的肟室及肟管线以防肟汽化造成堵塞。
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己内酰胺装置发烟硫酸流量计卡对重排岗位无大的影响，不必理会。
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己内酰胺装置重排岗位停车后，发烟硫酸应保持继续收酸。
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在重排开车投肟之前，可以先向系统进少量发烟硫酸以检查发烟硫酸供给情况。
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