在曲线上挂车时应做好（）措施后，再调整钩位。
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在曲线上挂车时，下列描述正确的有（）
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摘车时，先做好有效的防溜措施再摘车；连挂时，应连挂妥当后再撤除（）。
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挂车时，要调整钩位，撤除防溜措施后，再挂车。
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遇溜放车组（辆）未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时，连挂前，调车长必须先与信号员（长）、扳道员进行联系，得到准许后，通知司机进行作业。在距停留车辆（）处一度停车，检查车辆无异状，确认调整好钩位，以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。
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调整钩位就是在连挂前将进行连挂的车钩调整到便于（）的位置。
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根据《建设工程监理规范》（）在检查进度计划实施情况时应做好记录，如发现实际进度与计划进度不符时，应签发监理通知，要求施工单位采取调整措施，确保进度计划的实施。
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在曲线上挂车时调车人员站立位置要适当，信号显示要（）
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在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两车钩头（）扳动，使两车钩纵中心线相近，以加大接触面，再连挂。
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在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头（）扳动，使车钩纵中心线相近，并将两车钩各开六七成位臵，以加大接触面。
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挂车时，应先撤除防溜措施后再挂车。
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在直线上调整钩舌、钩位的事项有（）
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辅助支承在每次卸下工件后，必须松开，装上工件后再调整和锁紧。
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在曲线上挂车时，应做到（）。
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行规规定：机车进入挂车线严格控制速度，距离脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车，学习司机（换乘司机）下车确认车钩钩位良好、（）、引导挂车。
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电力机车的车钩，允许有适当的偏倚量，有利于机车在曲线上运行，而且便于在弯道上挂车。
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在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两车钩头（）扳动，使两车钩纵中心线相近，以加大接触面，再连挂
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不准在车辆中调整钩位、摘接风管（）
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依据华电《电力安全工作规程（电气部分）》（2013年版），在盘柜上补充钻孔必须停电，相邻的盘柜必须做好明显的隔离措施。钻孔时应防止铁屑散落到其他设备及端子上（）
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连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。此题为判断题(对，错)。
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《行规》第61条：调动装有危险货物车辆时，调车指挥人于作业前须将通知司机，挂车前应派人，并通知押运人员注意。挂车时严格不得冲撞；在指定的线路上摘解上述车辆时，按《站细》规定做好防溜措施（）
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可以在动态的车辆中调整钩位、摘接风管（）（应知应会-《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》第1.5条）
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乘务员不准在机车、车辆运行中提车钩、摘风管或调整钩位。（)
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在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。《高铁技规》第213条（）
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正常情况下，在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和（)范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。
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