尾管悬挂器
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尾管悬挂器的类型，是根据坐挂的方式分为：机械式悬挂器、液压式尾管悬挂器与机械－液压双作用悬挂器三种类型。
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下尾管过程一旦需要开泵循环，泵压不得超过悬挂器坐挂泵压的70%或者在钻铤柱中离钻头特定的距离上加（）来完成。
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开槽尾管用于套管井单封隔器测试，它悬挂在封隔器上面，外面开有槽，其下还可挂接压力计。
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简单尾管注水泥时，尾管在井底以水泥环悬挂法固定时要在水泥浆凝固（）倒出钻杆。
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压裂施工中要注意防砂堵、防卡管，所以压裂管柱结构必须合理，喷砂器必须与下封隔器相连，尾管长度必须大于（）m，严禁用压裂管柱进行替喷和打捞作业。
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悬挂器到达悬挂深度前，就要注意观察、缓慢下放，保证悬挂器悬挂环轻轻地坐在上层套管的支撑环上。
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使用带中心管的新型尾管悬挂器完井，尾管悬挂后，先注入水泥浆和顶替液固井，然后再倒开丢手接头，上提管柱一定距离洗出井内多余水泥浆后起钻。
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在现场施工中，若卡瓦式套管悬挂器密封失效，将试压保护环安装在套管悬挂器上部起到补救目的；也可以直接安放在卡瓦悬挂器上。
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自喷井分层采油是较早的一种活动配产器生产管柱，是由尾管及单向卡瓦、封隔器与偏心配产器组成的分层采油（）。
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在抽油泵下悬挂尾管或下油管锚均可改善油管的工作状况。
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下尾管作业时，尾管悬挂器进入转盘后，要将转盘锁住，防止套管串转动出现下套管过程中脱落。
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目前最广泛的尾管串固定方法是借助卡瓦把尾管悬挂在上层套管上，是（）。
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套管悬挂器利用套管的悬挂重量，激发悬挂器下部的密封件（主密封）来达到套管和套管头之间的密封。
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使用带中心管的新型尾管悬挂器固井后，由于喇叭口处不再有水泥塞，因此固井后不用下入小钻头对尾管进行通井。
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悬挂器到达悬挂深度前，就要注意观察、缓慢下放，保证悬挂器悬挂环轻轻地坐在上层套管的（）上。
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套管悬挂器也称套管挂，表层套管头下部的（）悬挂器主要起连接、密封套管与防喷器的作用。其余的悬挂器主要起悬挂、密封套管作用。
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下尾管过程一旦需要开泵循环，泵压不得超过液压悬挂器坐挂泵压的（）。
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套管完井是技术套管下至油层顶界，钻开油层后下入尾管并悬挂在技术套管上，经注水泥和射孔后构成井筒。
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多功能四通配套的钻杆扣悬挂器和油管扣悬挂器可悬挂（），根据现场需要灵活使用。
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水泥环悬挂法固定尾管串，必须在水泥浆凝固后，才能倒出钻杆。
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（）悬挂器是将悬挂器连接到套管柱上，下放套管柱，直到悬挂器坐入套管头内，利用套管悬重激发密封件，实现悬挂套管和密封套管头环空的目的。
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“J”型槽式尾管悬挂器送入井下设计悬挂位置后，先上提0.3～0.5m后（）管柱20°，使“J”型槽内的导向销钉由短槽进入长槽，再慢慢下放管柱，上部锥体使卡瓦张开卡在上层套管内壁上，实现悬挂。
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尾管悬挂器卡瓦悬挂处的最小流道面积不小于重叠段最小环隙面积的（）
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技术套管为井控设备的安装、防喷、防漏及悬挂尾管提供了条件，对油层套管还具有保护作用（）
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