集装箱船由于重心很高，为了解决稳性问题，满载情况下常需要用压载水来降低重心高度，所以双层底舱几乎全部用于做________。
相似题目
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为了保证集装箱船合理的稳性范围，除了对集装箱进行合理的配置经外，合理压载是有效的方法，其中满载状态用于调整其稳性的可变压载量约占其压载能力的（）。
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根据1977年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取舱容中心为谷物重心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
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为了局部弥补来回航线货源不平衡，解决集装箱空箱调运的问题，可以选择（）
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《SOLAS1974》对国际航行散粮船特殊稳性衡准指村标进行核算时规定：满载舱的谷物重心位置可取在谷物体积的几何中心处，则该体积中心为（）。
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集装箱船在计算稳性时，将各箱重心取在箱高的1/2处，则通常情况下实际初稳性高度通常比计算所得数值（）。
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叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架合成重心升高会使叉车横向侧翻的可能性加大。
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为了局部弥补来回航线货源不平衡，解决集装箱空箱调运的问题，可以选择()。
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为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围，根据经验，集装箱船的压载能力约为（）。
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为保证集装箱船具有合适的稳性，船舶接近满载时货舱内装箱的总重量一般都应大于全船装箱总重量的（）。
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某集装箱船船宽B=20m，则其满载时初稳性高度的适宜范围是（）m。
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根据经验，集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为（）。
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某集装箱船排水量△=14353t，船舶重心横坐标0.14m，则船舶向重心偏离一侧横倾20°时使静稳性力矩减少（）t.m。
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根据1978年《SOLAS》对散装船进行稳性校核，对于满载舱，取体积中心为谷物重心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
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一般动力传动齿轮副，不要求很高的动动精度和工作平稳性，但要求接触要求，可用（）方法解决。
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按照IMO《谷物装运规则》，对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则（）。
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根据1979年《SOAS》对散装船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处，则（） 。
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某集装箱船某航次满载出港时Δ=12403t，KM=8.60m，KG=7.65m，自由液面修正力矩1860×9.81kN•m，计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lW=0.28m。该船在横风作用下产生的静倾角为（）。
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IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性进行校核时，若满载舱的谷物重心取在体积中心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。
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集装箱船在计算稳性时，将各箱重心取在箱高的1/2处，则实际初稳性高度通常比计算所得数量（）。
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根据经验，集装箱船满载时初稳性高度的适宜高度的范围是（）m。
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叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货叉及叉车自重的合力重心后移会使（）侧翻的可能性将越大。
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计算集装箱船的稳性时,每只集装箱重心垂向位置应取在集装箱高度的()处。
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为了保证集装箱船具有合理的稳性，除了对集装箱进行合理的配置以外，合理的压载是有效的方法，其中满载状态用于调整其稳性的可变压载量约占其压载能力的_________。
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一般动力传动齿轮幅，不要求很高的运动精度和工作平稳性，但要求接触精度达到接触要求。可用（)方法解决。