压缩机高压气体通过如下哪些部件间隙流入低压区，造成压缩机排气量下降：（)
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冷冻循环中，冷冻剂氨在低压下汽化成气体，从被冷冻物质中（）热量；再将低压气体通过压缩变成高压气体。
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压缩机的活塞环的作用是防止气体从高压侧漏到低压侧或大气中，而起（）。
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过量充装是造成压力容器破裂事故的主要原因之一，特别是对盛装低压液化气体的容器造成的事故尤为常见。当容器内充满液化气体介质后，由于器内液体的压缩系数小，膨胀系数大，当（）时，器内压力急剧增大。
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离心泵密封环的作用是为了减少高压区向低压区流动所造成的（）。
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用凸轮推动柱塞往复运动，将低压燃油压缩成高压燃油，再通过柱塞分别将高压燃油送入各气缸的喷油嘴，采用这种高压燃油供给方式的有（）发动机。
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中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。
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低压储配站的作用是在低峰的时候将多余的燃气储存起来，在高峰的时候，通过储配站的压缩机将燃气从低压储罐中抽出，压送到()管网，保证正常供气。
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汽车冷气机循环分高压和低压二部分，膨胀阀将冷凝器之（）压（）体变为（）压（）体，经挥发器后变成（）压（）体，冷媒经压缩机后又变成（）压（）体，送入冷凝器后，将热发散到车外。
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离心式压缩机中的气体，从进入到排出经过了哪些过流部件？
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空调器中将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至冷凝器中（）.
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压传动是采用液压元件，通过对压缩气体的控制，以其气压力来进行能量的传递.
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电弧伤害就是强电击穿气体间隙时，电流通过气体对人造成的直接接触触电。
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机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
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（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
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离心式压缩机气体通流部份主要部件有哪些？
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在离心泵工作时，平衡装置在平衡轴向力时将使高压区的液体通过（）、平衡盘及平衡管等回到低压区。
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密封圈压得过紧，密封圈与轴套摩擦发热，使轴套（）变形拉伸或压缩轴上部件，冷却后轴套收缩，轴上部件间产生间隙窜渗。
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在离心泵工作时，平衡装置在平衡轴向力时将使高压区的液体通过()、平衡盘及平衡管等回到低压区。
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被高、低压压缩机压缩后二氧化碳是高温、高压气体都需经过（)进行热交换来降温。
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制冷压缩机不工作时，没有必要启动低压压缩机。但可启动高压压缩机，补充（)与浸渍器平衡后，高压吹除干冰烟丝所需的二氧化碳气体。
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低压压缩机故障时，为回收高压压缩机到工艺罐气体，仍需开启（)。
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正在运转的泵由于叶轮内的低压区气化或气体逸出，流至高压区时又产生凝聚，这种迅速进行的汽化－凝聚现象称为抽空（）
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氨泵实现欠压保护是通过（)控制器。A.低压B.压差C.高压
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无油螺杆式压缩机中，阴阳螺杆间并不接触，相互间存在着一定的间隙，通过配对螺杆的高速旋转而达到密封气体，提高气体压力的目的。（)