铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要，保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析（）
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车辆段根据自备铁路货车所属或使用单位提出的自备铁路货车过轨申请，通知所在地货车运用车间进行过轨技术检查。
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货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，并负责铁路货车（）系统探测站运用管理工作。
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铁路局集团公司依据《铁路货车运用维修规程》，结合运用工作实际，细化制定（）
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路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆处须填写《车辆损坏技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费（）
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货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以组定人、以辆定组”的原则和作业需要，由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定（）
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铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要，保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析（）
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货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、修理原因造成车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障，铁路局集团公司车辆处须在24h内报（）
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货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段级管理（）
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铁路货车新技术运用考核期间，参与的单位要跟踪写实铁路货车技术状态，准确、完整掌握运用考核情况，定期形成书面考核报告上报铁路总公司（）
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货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级管理。（)
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铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准，由授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整（）
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设有的铁路局集团公司，要根据《国际联运货车使用规则》、《铁路货车运用维修规程》和相关协定，组织制定有关办法、标准等（）
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铁路局集团公司车辆段负责铁路货车行车设备故障的调查处理，根据有关规定建立健全管理制度（）
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铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议，对铁路货车的技术交接地点、交接方式、交接单据、和质量标准、损坏赔偿等进行具体明确（）
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每年年底前铁路局集团公司车辆处向铁路总公司机辆部上报管内固定路用铁路货车检修计划（）
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车辆段应按照货车运用车间设置地点，合理为货车运用车间配备故障抢修车，故障抢修车应具备铁路货车常见故障的（）。（应知应会-《运细》26条）
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铁路局集团公司要组织车辆段制定标准化货车运用作业场、标准化班组和标准化检车员考核评比办法，定期组织开展（）评比活动和考核管理工作
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铁路货车运行安全监控系统运用验收要求：铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行（）个月，管理制度、表报台账、人员配备、作业条件等符合运用要求，且车辆段自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收
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铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行4个月，管理制度、表报台账、人员配备、作业条件等符合运用要求，且车辆段自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收（）
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运行品质预警铁路货车扣入车辆段后，自铁路货车摘下之日起，日内将分析报告报集团公司车辆部（）
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铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要（）
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铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要（）
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货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以列定组、以辆定人”的原则和作业需要，由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定。（)
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货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、车间四级管理。（)
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