车辆段应按照货车运用车间设置地点，合理为货车运用车间配备故障抢修车，故障抢修车应具备铁路货车常见故障的（）。（应知应会-《运细》26条）
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车辆段根据自备铁路货车所属或使用单位提出的自备铁路货车过轨申请，通知所在地货车运用车间进行过轨技术检查。
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车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段（）的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现货车安全防范系统信息预报、信息反馈和统计分析的自动化。
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列检作业场文化活动室、浴室、食堂、卫生间等生活房屋及设施须按照货车运用车间（）设置。
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运用车间应在备用基地设基地检车员，负责备用铁路货车的备用和解除前的铁路货车技术检查。
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对于每昼夜装卸车不足（）辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的地点，也应设置技术交接作业场。
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货车运用作业场设备的日常使用由（）负责，设备管理、定期检修和故障抢修由设备车间或动态检测设备车间负责。已投入使用的设备应按规定不断升级改进。
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货车运用车间岗位责任制度是怎么规定的？
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货车运用车间须以提高货车运用车间管理水平和列检作业场生产指挥效率为目的，综合应用既有各种信息资源，实现（）。
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为加强五T的运用管理，车辆段的（）必须设置综合分析终端，由车辆段5T运用专职对管内货车安全防范系统进行综合分析。
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货车运用作业场设备的日常使用由（）车间负责。
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货车运用车间应制定以（）为核心的检查指导制度。
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货车运用车间应建立《超限货物铁路货车检查登记簿》，检车员每次按调度命令号、（）、车种车型车号等内容进行登记。
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回送车进入站修作业场后，站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场（）相关信息。
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货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，并负责铁路货车（）系统探测站运用管理工作。
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列检作业场或货车运用车间的名称须与所在车场或（）的名称相对应。
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铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要，保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析（）
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铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要，保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析（）
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货车车运用车间须至少配备（）辆故障抢修车
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货车运用各信息系统是货车运用的重要手段，新建和改建货车运用车间和作业场应同期建设配套的信息系统，并同步交付使用（）
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货车运用车间应建立基本工作制度有（）。（应知应会-《运规》233条。）
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货车运用车间应建立以下基本工作制度（）
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货车运用车间、技术交接作业场的设置、撤销由（）负责
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铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要（）
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货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、车间四级管理。（)
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