井底车场发生严重火灾，必须尽快组织反风。
相似题目
-
采区内部发生火灾，若有条件利用风门的启闭实现局部反风，则应进行局部反风。
-
井底车场发生严重火灾，必须尽快（）。
-
井口和井底车场必须有（）
-
高速公路行车发生火灾时，应将车辆尽快驶进服务区或停车场灭火。
-
当矿井、进风井口、井筒、井底车场发生火灾或瓦斯爆炸时，为防止烟火和有害气体随风流进入采区时，保证人员撤离，主扇司机应（）。
-
当进风井井底车场和毗连峒室发生火灾时，应进行反风或风流短路。
-
当进风井筒或井底车场发生火灾时，可停主要通风机并打开井口防爆门（盖）。
-
当进风井井底车场和毗连硐室发生火灾时，应进行（），不使火灾气体侵入工作区。
-
井底及大巷各乘人车场必须装设乘人车场信号闭塞显示装置。
-
车辆发生火灾而车门无法打开时，应当打开安全门或着打破玻璃窗组织旅客尽快离开车辆。
-
井底车场发生火灾时，应采取的灭火措施有（）
-
任何情况下，井底车场的信号必须经过井口信号工转发。
-
井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂（）的灯光信号标志。
-
进风井口、井筒、井底车场、主要进风巷和硐室发生火灾时，为抢救井下工作人员，应采取哪些主要措施？
-
倾斜井巷井口井底及中间各水平甩车场必须悬挂（）的灯光信号标志。
-
井下发生火灾时，如果火源位于矿井进风井、井底车场等处时，应实现全矿井范围内的反风。
-
当矿井井底车场和毗连硐室发生火灾时（）不使火灾气体侵入工作区。
-
在建井施工之前建井地质人员必须编制（）作为建井部门选择施工方案编制井筒和井底车场施工组织设计制定作业规程和指导井巷施工的地质依据。
-
井下发生火灾时应迅速反风以减小火灾影响范围。
-
井口和井底车场必须有把钩工。（）
-
井底车场巷道施工的组织中，最主要的原则是（）
-
一般而言，矿井进风口、井筒、井底车场及其内的峒室、中央石门发生火灾时，一定要采取全矿性反风措施，以免全矿或一翼直接受到烟侵而造成重大恶性事故（）
-
一般而言，矿井进风进口、井筒、井底车场及其内的硐室、中央石门发生火灾时，一定要采取全矿性反风措施，以免全矿或一翼直接接受到烟侵而造成重大恶性事故。
-
矿井井底车场必须设有直通矿调度室的有线调度电话（）