在空中交通服务电报中，时间数据应用（）表示。
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空地数据链通信已经在空中交通管制领域获得了广泛应用，以下不属于ATC应用范畴的是（）
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在空中交通服务电报中，如果没有航空器的型别代号，应当填写（）。
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在实际应用中，专线电话、IP电话、电报分别使用的数据交换技术为下列选项的哪一个？（）
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在FPL电报中，如果航空器具有数据链通信设备，则在计划编组10中用英文字母（）表示。
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在客户机/服务器系统开发中，采用（）时，应将数据层和数据处理层放置于服务器，应用逻辑层、表示逻辑层和表示层放置于客户机。
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在空中交通服务电报中，航空器识别标志编组不得超过（）个字符。
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空中交通服务电报中，电报标志CNL表示取消航空器的（）。
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在空中交通服务电报中，航空器的型号代码不得超过（）个字符。
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空中交通服务电报中，表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是（）。
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在空中交通服务电报中，航空器架数（）时，航空器架数项应填写。
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空中交通服务电报中，用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是（）。
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在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符（）
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AFTN格式电报又称空中交通服务电报，供空中交通管制部门使用。
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空中交通服务电报中，表示修订领航计划的电报标志是（）。
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AFTN格式电报又称空中交通服务电报，供航空公司使用。
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应用播式交通信息服务（TIS-B）功能的空中交通管制自动化系统，应具备多种监视游数据融合能力。
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在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为（）。
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在编发一份空中交通服务电报时，可否同时编发其它非固定格式内容，正确的是（）。
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在电报电文中，高度数据S1140表示（）
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在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为告警阶段的字符为（）
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《民用航空飞行动态固定电报格式》中，空中交通服务电报用7个字符表示经纬度时，第3位字母意义是（）
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2、在OSI模型中，规定应用层服务之间传输数据的表示方式的是
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空中交通管制自动化系统应该能够自动地对告警数据进行存储、备份和删除管理，自动存储数据在系统中的保留时间不少于50天（）
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