渠道施工时,每段土方碾压时,两段衔接面坡度不应陡于()。
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冲击碾压法施工时,地下水位应降低到碾压面以下()。
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用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过()h,并应短于水泥的终凝时间。
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在堤防施工中,堤防横断面上的地面坡度不应陡于()。
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每段土方碾压时,对两段衔接面坡度没有要求。
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采用推土机开挖渠道时,其开挖坡度不宜陡于()。
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渠道土方基础清理时,翻晒土质可不达到最优含水量,可根据工期需要碾压施工。
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渠道每段的挖、填方量可根据每段断面挖(填)平均面积乘以每段长度即为每段渠道土方量。
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某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格,提请路面基层施工。 土方路基施工常用机械设备有哪些?
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下列有关每段土方碾压时说法正确的是()。
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路基施工时,原地面坡度陡于()时应顺原地面挖台阶,沿线路纵向台阶宽度应为不小于()。
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渠道施工时,每段土方碾压时,两段衔接面坡度不应该陡于()。
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下列说法有关每段土方碾压正确的是()。
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管道施工时,用推土机械或碾压机械碾压,管顶以上的覆土厚度不应小于()cm。
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某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格,提请路面基层施工。 土质路基压实原则是什么?
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SMA路面施工时当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝,即施工时将已混合料部分留下()宽暂不压,作为后铺部分的高程基准面,然后再跨缝碾压消除缝迹。
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路旁弃土堆的边坡不应陡于1:1.5。
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渠道每段的挖、填方量可根据每段断面挖(填)面积乘以每段长度即为每段渠道土方量。
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每段土方碾压时,两段衔接面坡度不应陡于1:3。
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抛石挤淤施工时,当片石抛出水面()后,应在顶面铺一层较小石块,用重型振动压路机反复碾压。
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用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过()h,并应短于水泥的终凝时间。
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第97题:级配砾石(砂砾)基层施工时应控制碾压速度, 碾压至轮迹不应大于()mm。
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原地面坡度陡于 时,应顺原地面 ,整平碾压,沿线路挖台阶的宽度、高度应符合设计要求,沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于 。
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采用推土机开挖渠道,其坡度不宜陡于()
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进行碾压施工时,应保证压路机距离回填土边缘()cm以上,防止碾压时发生安全事故。