钩提杆复位弹簧丢失属于()故障范围。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车钩提杆及链()。
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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车钩提杆链无折断、丢失。
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铁路货车故障处理种类中,钩提杆链松余量超限属于()。
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补装钩提杆复位弹簧属于()范围。
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车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于()mm。
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铁路货车故障处理种类中,更换钩舌销、钩提杆复位弹簧属于()。
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钩提杆装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为()。
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摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。
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上作用车钩钩提杆左、右横动量均为(),不符时移动钩提杆座调整。
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更换钩提杆及座时,钩提杆左、右横动量均为()不符时移动钩提杆座调整。
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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧须()。
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临修时下作用式钩提杆复位弹簧应()。
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装用圆孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量()。
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铁路货车故障处理种类中:需调整钩提杆链松余量属于()
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上作用钩提杆装用钥匙孔型钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于()。
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车钩缓冲装置组装钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度下作用车钩不小于段修mm()
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新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:(三).钩尾框无折断;钩提杆()
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“始发列车检查范围和质量标准”:铁路货车钩提杆及()弹簧无折断、丢失
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钩提杆链丢失属于()的故障范围
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定:铁路货车钩体无破损;钩提杆座无裂损,螺母无丢失,()链松余量符合规定
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车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊焊固()
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装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm()
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“始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车钩提杆座无裂损,螺母无()
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上作用年钩钩提杆左、右横动量均为().不符时移动钩提杆座调整