制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。
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钩耳孔或衬套孔直径磨耗不大于3mm，衬套无松动、裂纹、缺损，新衬套壁厚须为（）mm。
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临修时，D2、D2G下拉杆组成两销孔中心最大长度大于940mm时进行调整，调整后最大长度须不大于（）。
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调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（漏斗车除外）。
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货车辅修时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于（）。
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制动杠杆孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。
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制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。
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基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
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基础制动配件各圆销孔衬套厚度一般为（）mm
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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。
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自翻车车体各部圆销孔直径磨耗不大于（）。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准。
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制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于（）mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。
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下拉杆组成两销孔中心最大长度大于（）mm时进行调整，调整后最大长度须不大于940mm。
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圆销与衬套或销孔的间隙大于（）mm时更换圆销或镶套。
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制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。
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制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定。
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站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。
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转8A型摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于mm时堆焊后加工（）
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分解检查钩腔内配件时，车钩上锁销孔前后磨耗之和不大于（）mm。
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各圆销与销孔配合间隙不得大于8mm。（）
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脚踏式制动机改造链条组成钢丝绳断股时更换。安全锁接头松动时更换链条。链蹄环杆径原型为φ12mm，磨耗大于3mm时更换；链蹄环圆销孔原型一端为φ18mm，另一端为φ13mm，磨耗大于时更换（）
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制动梁端轴磨耗不大于、圆销与孔组装间隙不大于（）
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制动杠杆、拉杆、圆销应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）。制动圆销、衬套材质、型号须符合规定
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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内为准（）
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