钩耳孔或衬套孔直径磨耗不大于3mm，衬套无松动、裂纹、缺损，新衬套壁厚须为（）mm。
相似题目
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车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：钩锁无变形、裂纹或止动块无丢失，锁面磨耗不大于（）mm。
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制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。
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基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
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辅修时，旁承盒裂纹时更换，变形时调修，滚子脱落时重新安装。重新安装时须测量滚子兜孔磨耗不大于2mm，滚子直径磨耗不大于（）。
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转向架检查时心盘磨耗盘无破损，裂纹不超限，可有1处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于（）mm的裂纹。
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钩耳孔直径大于（）时堆焊后加工或更换。
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16、17号车购钩耳孔直径磨耗大于（）时，须堆焊后加工。
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制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。
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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。
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铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时，钩舌各部无裂纹，钩舌锁面磨耗不大于（），钩锁承台高度不小于45mm。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准。
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自动夹钳装置，衬套磨耗运用限度不大于（）。
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滑轮衬套承孔磨损后允许扩大另配衬套，但扩大量不得大于轴承孔直径的（）。
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NPT-5型空压机连杆小端衬套孔的椭圆度、锥度不得大于（），不得有明显磨耗台阶。
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分解检查钩腔内配件时，钩耳孔新衬套壁厚须为（）mm。
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配件制造质量保证内容规定：心盘磨耗盘（衬垫）、奥贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
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站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。
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滚子式旁承旁承盒裂纹时更换，变形时调修，滚子脱落时重新安装。重新安装时须测量滚子兜孔磨耗不大于（），滚子直径磨耗不大于2mm。
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转8A型转向架下心盘心盘磨耗盘无破损，裂纹不超限，可有（）处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹。
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心盘磨耗盘、奥-贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）
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＞厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于（）
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分解检查钩腔内配件时，16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于（）mm；
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客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于7㎜（）