配电工作中，需临时停用有关（）时，应向调度申请，经值班调度员或运维负责人同意，方可执行。
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工作中，需临时停用（）时，应向调度控制中心申请，经值班调控人员或运维人员同意，方可执行。
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调度所通信工作人员在通信和继电保护合同通道上进行测试工作需停用耦合设备时，应办理设备停役申请。
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带电作业需要停用重合闸（含已处于停用状态的重合闸），应向（）申请并履行工作许可手续。
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工作中，需临时停用有关保护装置、配电自动化装置、安全自动装置或自动化监控系统时，应向调度控制中心申请，经（）同意，方可执行。
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在开关切除故障次数到达（）时，应向有关调度汇报并提出停用重合闸。
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根据《电力调度自动化系统运行管理规程》，主站系统的临时检修由自动化部门至少在工作前（）提出书面申请，经本单位其他部门会签并办理有关手续后方可进行，必要时应经过主管领导批准；如可能会影响到向相关调度机构传送的自动化信息时，应提前通知相关调度机构自动化值班人员。
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因工作需要须接临时线、临时灯或其他临时用电装置时，应向公司安全技术部申请，且使用期最多不得超过（），若需延期使用，须重新办理临时线申请手续
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在继电保护装置、安全自动装置及自动化监控系统屏（柜）上或附近进行工作时，应采取防止运行中设备误动作的措施，必要时向调度申请，经值班调度员或运行值班负责人同意，将保护暂时停用。
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工作中，需临时停用有关保护装置、配电自动化装置、安全自动装置或自动化监控系统，应向调度控制中心申请，经（）同意，方可执行。
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在本地调度实施过程中由于指配资源存在故障无法按单施工需临时占用其他资源，若预计在规定时间无法将电路恢复至调单指定的路由，则故障所在局站应在电路调到临时路由后的规定工作日内上报有关网络资源管理部门，报告内容应包括（）。
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调度所通信工作人员在通信和继电保护合同通道上进行测试工作需停用耦合设备时，不需办理设备停役申请。
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带电作业需要停用重合闸（含已处于停用状态的重合闸），应向运维人员申请并履行工作许可手续。
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在电气设备上进行全部停电或部分停电工作时，应向设备运行维护单位提出停电申请，由（）机构管辖的需事先向调度机构提出停电申请，同意后方可安排检修工作。
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抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在进行（）
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抢修人员需进入防护栅栏（防护网)检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速（)公里£¯小时及以下进行。
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TDCS系统临时发生故障停用时，列车调度员应发布调度命令。（)
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检修工作需其他调度机构或运行单位配合布置安全措施时，工作许可人应向该调度机构或运行单位的值班人员确认相关安全措施已完成后，方可许可工作。（)
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁情况下进行（）
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对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按下列程序办理：需临时封锁（停用）要点时，由设备管理单位向主管业务处提出申请，主管业务处审查，经分管运输副局长（总调度长）批准后，由（）直接安排施工
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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车（）
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设备管理单位临时申请故障修，应写明故障地点、故障情况、作业所需时分及停用、影响范围。（)
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不影响行车、不停用信号、通信等行车设备的水电设备临时缺陷处理，由供电车间提出申请、经供电段技术科审核同意后，由供电段调度发布命令方可进行作业（)
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工作中，需临时停用有关保护装置、配电自动化装置、安全自动装置或自动监控系统时，应向调度控制中心申请，经同意，方可执行（）
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