气缸盖气缸体同为铝合金时卷边应朝湿式缸套的凸沿。（)

相似题目

• 船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ D . D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• （）与活塞、缸套、气缸盖共同组成燃烧室。

  A . 油箱 B . 气缸垫 C . 气门 D . 油门

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• 气缸体和气缸盖均为铸铁的发动机，安装气缸垫时，卷边应朝向（）。

  A . 缸体 B . 缸盖 C . 缸体、缸盖均可 D . 无要求

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• 为了防止气缸漏气、水套漏水的现象，在安装湿式缸套时，缸套上平面应比气缸上平面高出（）mm。

  A . 0-0.05 B . 0.05-0.15 C . 0.5 D . 0.5-1.5

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• 气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。

  A . A．过热 B . B．腐蚀 C . C．油膜氧化 D . D．裂纹

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• 当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在汽缸体和汽缸盖同为铝合金时，卷边应朝（）

  A . 汽缸盖 B . 汽缸体 C . 湿式汽缸套凸沿

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• 气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。

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• 用立式金刚石镗床镗削湿式缸套时，需要缸套臵于夹具中，装好盖子，使气缸套中心线（）于机床工作台面。

  A . 平行 B . 垂直 C . 倾斜 D . 相交

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• 镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。

  A . A、缸体 B . B、缸盖 C . C、缸套 D . D、冷却水

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• 气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。

  A . 1-3mm B . 3-5mm C . 5-9mm D . 10-15mm

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• 现代汽油发动机的气缸可直接在气缸体上加工出来，因此无需镶缸套。

  A . 正确 B . 错误

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• 在气缸盖与气缸体同为铝合金时，卷边应朝（）。

  A . A．汽缸盖 B . B．汽缸体 C . C．湿式汽缸套凸沿

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• 干式气缸套镶配后气缸套上平面应与（）齐平。湿式气缸套镶配后，缸套端面应（），如不符合尺寸要求，可通过（）调整。

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• 用立式金刚石镗床削湿式缸套时，需将缸套置于夹具中，装好盒子，使气缸套中心线（）于机床工作台面。

  A . A、平行 B . B、垂直 C . C、倾斜 D . D、相交

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• 气缸盖为铝合金，气缸体为铸铁，因而装气缸垫时卷边就朝向（）

  A . 气缸盖 B . 气缸体 C . 两个都不是

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• 为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 气缸体和气缸盖均是铝合金的发动机，安装气缸垫时，卷边应朝向（）。

  A . 缸体 B . 缸盖 C . 缸体、缸盖均可 D . 无要求

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• 干式缸套镶装后，上端面应与气缸体上平面（）。湿式缸套安装后一般应（）缸体平面。

  A . 平齐，高出 B . 高出，平齐 C . 高出，高出 D . 平齐，平齐

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• 当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。（ ）

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• 当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

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• 22、缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应略低于气缸体上平面0.10mm

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• 发动机机体组由气缸盖.气缸体.缸套.气缸垫和油底壳等组成（）

  是 否

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