高压电抗器供电之前，油温测温装置异常时，应查明原因并消除异常后方可继续操作。（)
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作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除，严禁（）作业。
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柜员出售和签发重要空白凭证时，如发现（）有误等异常情况，应登记入库留查，并及时与上级行联系，查明原因进行处理。
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如运行中互感器的膨胀器异常伸长顶起上盖，应迅速查明原因并及时处理。（）
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乘务员认真观察驾驶室内仪表和指示灯的显示，遇列车异常时，应查明原因，及时报告并处理，事后及时填写故障报单。
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运行中的保护，在失去（）时，应立即退出（）压板，并查明原因，待电源恢复后，装置工作正常，方可投入出口压板
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定子线棒层间最高与最低温度间的温差达（）或定子线棒引水管出水温差达（）时，及时查明原因并降低负荷运行。定子线棒温差达（）或定子引水管出水温差达（）时，或任一定子槽内层间测温元件温度超过（）或出水温度超过（）时，在确认测温元件无误后，应立即停机处理。
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低温罐车充装过程中，发现罐内压力上升异常时应立即将（）打开并查明原因，防止过压出现事故。
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交流耐压试验时，试验中若发现表针摆动或被试设备有异常声响、冒烟、冒火等，应立即降下电压，拉开电源，在高压侧挂上接地线，查明原因。
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对高压开关柜巡视检查时，应检查柜上（）等指示是否正确，如发现指示异常或出现报警信号，应查明原因，及时排除故障.
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液压舵机系统中的油温超过（）时，一般应停止工作，查明原因。
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按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于3g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时，应由建设、监理、（）、运输及制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。
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《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定，母线保护应允许使用不同变比的CT，并通过软件自动校正。
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变压器（高压电抗器）非电量保护二次回路设计时要充分考虑二次回路的（），跳闸出口回路应装设信号继电器，提供控制室光字牌信号（常规变电站）或计算机监控信号（采用计算机监控系统的变电站），并引入故障录波装置。
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制冷系统、测温设备、温度异常报警装置应定期检查、保养及校验，发现异常应立即停止使用，并及时进行维修。（ ）
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机床在工作中如发生故障或异常情况时，应立即停机并切断电源，查明原因并排除故障后，才能继续工作（）
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当发生跳闸、中断供电、打碰受电弓等异常情况时，供电段技术主管部门应立即组织对该区段检测资料进行分析诊断，查找原因并修理（）
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运行操作中防误装置发生异常时，应及时报告运行值班负责人，查明原因，确认操作无误，经取得有关负责人同意方可进行解锁操作。（)
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当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因，禁止从变压器（)补油。
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任何人员发现土石方作业现场危及人身安全的异常情况时，应立即撤离全部人员，待查明原因并消除险情后，方可继续作业。（）
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当发生等异常情况时，供电段技术主管部门应立即组织对该区段检测资料进行分析诊断，查找原因并修理（）
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油浸式变压器（电抗器）本体顶层油温异常，需要进行绕组电阻、介质损耗因数等停电试验，分析发热原因属于哪类检修（）
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当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因，禁止从变压器下部补油。（)
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装有列尾装置的列车发现制动主管的压力异常时，应，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员（）
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变压器后备保护动作时，在查明原因并消除故障之前，不得送电A.正确B.错误（）
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