多点定位监视系统通过地面接收机，可以精确地对机场场面和周围地区的移动和静止的飞机和汽车等进行监视。（6221）（）
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多点相关定位系统的系统监视和控制单元主要功能不包括（）。
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通过全球卫星定位系统，可以监视道路交通的实时状况。
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场面监视雷达的监视器可以在全天候的条件下监视机场场面活动并告警减少场面冲突碰撞事故发生。
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多点相关定位系统的信号到达时间差，对应了航空器到两个地面站的（）。
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ADS-B地面系统通过接收机载设备发送的ADS-B OUT信息，监视空中交通状况，起到类似于雷达的作用。
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多点相关定位系统的中央处理中心处理各个地面站送来的（）时间，计算出航空器的实际位置。
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实时集中监控，即通过传输设备集中监控系统定期地对传输进行监视。
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多点相关定位系统的接收工作频率是（）MHZ。
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在多点定位系统（MDS）中，移动目标通过至少（）远端地面站进行定位。
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场面监视雷达系统可以集合各种数据，经计算机综合处理后在管制席的终端上显示出机场场面的电子地图、站坪内的飞机和车辆的挂牌信息等。
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多点相关定位系统，（）个及以上的地面站可以实现三维的位置定位。
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（）是多点定位系统的地面站供电要求考虑的第一因素。
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多点相关定位系统中，第三个地面站接收到同一航空器发送的信号，从而得到第（）条航空器可能所在位置相关的双曲线，它与之前的双曲线的交点就是航空器实际所在的位置。
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多点相关定位系统，对于一定的TDOA，到两个接收站的距离差是（）。
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多点相关定位系统的系统监视和控制单元，以下哪个选项是正确的（）。
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以下属于多点定位系统的地面站的供电要求的是（）。
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多点定位监视系统在某些重点区域可以手动设置更高的刷新率。（6225）（）
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场面多点定位系统收到S模式信号时，处理方式为（）
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多点定位监视系统时间同步的方法为：校正应答机自身产生标准的时间信号，所有的地面接收机时钟均通过监测校标机发射的信号来实现与目标处理单元的同步。（5957）（）
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多点定位系统中，可以通过三个基站确定目标高度。（5970）（）
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在《民用航空通信导航监视工作规则》中规定，信息探测系统包括一次监视雷达、二次监视雷达、、自动相关监视系统、多点相关定位系统等（）
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多点定位监视系统采用了GPS和校正应答机相结合的方式来实现时间同步。（5956）（）
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在多点定位系统中任意拿掉其中一个接收站点，目标GDOP的值将不变（）
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多点定位系统的接收飞机或地面目标发出的a/c模式或者s模式的1090MHz的信号，并通过网络传给中央处理服务器（）
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