除（）车外，编入列车的重车大于五辆，空车大于十三辆（空重混编，两辆空车折算一辆重车）必须接风。
相似题目
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牵引全部空车或全部重车的货物列车时如何使用制动机？
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编入军用列车的空车应（）。
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钳夹车在空车状态回送时，须（）并挂于列车（），准许编入直达列车。
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车站技术作业图表中列车编组内容栏的重车应填为（）。
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侧柱、端柱、角柱外胀：空车大于（）或重车大于150mm时调修。
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车体外胀：空车不大于（），重车不大于（）。
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钳夹车在空车状态回送时，须短连挂，并应挂于列车（），准许编入直达列车中
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邮政车编挂旅客列车不论空车或重车，均按（）核收行驶费。
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在地方铁路分界站对由地方铁路接入到达（）的重车，计算增加卸空车一辆。
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临修检查时车体外胀：空车不大于80mm，重车不大于（）。
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敞车（重车）车体涨出超出（）禁止编入列车。
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铁路货车临修全面检查应符合以下要求：车体倾斜不大于（）；车体外胀：空车不大于（），重车不大于（）。
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在大于（）°的巷道中运送车辆时，则牵引一次重车1个，或者空车、木料车2个。
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手推调车每次只准一组，每组不超过空车五辆或重车二辆（）
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运行有限制条件的超限、超重车，除有外，禁止编入直达、直通列车
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同一线路上每次最多只准推动重车二辆或空车三辆。此题为判断题(对，错)。
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货车制动机设空重车调整装置，是因为重车运行时的动能远远大于空车。所以空、重车在实施制动时，所需要的（)也不同。
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列车运行，原则上以重车开行方向为上行，空车开行方向为下行。当两方向均有重车开行时，列车运行方向，以（）公布的列车运行图为准
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牵引空车在前，重车在后的空重混编列车时，应如何操纵？
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车辆预检车体中、侧梁下垂空车不大于（）mm，重车不大于（）mm。
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旅途中，车外信息显示器应能接收旅客信息系统控制命令实现根据列车行驶速度自动熄灭和点亮。大于时，自动熄灭；小于10km/h时，自动点亮
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运行有限制条件的超限、超重车，除有特殊要求外，禁止编入直达、直通和区段列车（）
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运行上有限制条件的超限、超重车，除有特别指示外，禁止编入直达、直通列车（）
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编入军用列车的重车应当成组编挂。（)