根据有关国际公约和我国海商法，（）属于海难救助的标的。
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根据我国《著作权法》和有关国际公约的规定，著作权一般包括（）
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根据我国《海商法》规定，若在处理由海上货物运输产生的具有涉外关系的争议时，适用的我国《海商法》与我国参加的有关国际公约规定不一致，则应适用（）.
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根据有关国际公约和我国海商法，具有海商法意义上的海难救助对象不包括（）。
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根据1989年国际救助公约和我国海商法，确定救助报酬应当（）。
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根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。
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1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，主要变化有（）。Ⅰ．扩大了救助标的范围；Ⅱ．扩大了公约适用范围；Ⅲ．增加了特别补偿条款；Ⅳ．明确了船长有权代表船货双方签订救助合同。
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根据1989年国际救助公约，有关海难救助的诉讼时效为（）。
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通常，有关国际公约和各国海商法所调整的海难救助为（）。
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通常各国海商法和有关国际公约中所调整的海上救助是指（）。
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根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人。
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1989年国际救助公约规定的救助标的不包括（）。
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根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。
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根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。
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根据我国《海商法》规定，在处理涉外关系的争议时，若我国法律及我国参加的国际公约均无规定时，则适用（）.
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根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。
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海商法具有国际性，国家签订和加入的有关海商法方面的国际公约是海商法的重要的渊源。
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根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。
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根据《1989年国际救助公约》规定，如在内没有提起诉讼或仲裁，该公约规定的有关支付款项的任何诉讼，便丧失时效（）。
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在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.
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根据1989年国际救助公约和我国海商法，在确定救助报酬金额时，需考虑的因素包括（）等。Ⅰ．救助方提供救助服务的及时性；Ⅱ．用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况；Ⅲ．救助设备的备用状况和效能；Ⅳ．救助设备的价值。
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根据《1989年国际救助公约》的规定，对有关公共当局从事或控制的救助作业，公共当局所能享受的本公约规定的权利和补偿的范围（）。
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《1989年国际救助公约》救助标的的范围包括：()
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目前调整班轮运输的国际公约主要有三个，即《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》。中国未参加上述三个公约，但我国的《海商法》在有关班轮运输的法律规定上是以海牙一维斯比体系为基础的，同时还吸收了《汉堡规则》中的内容，如实际承运人的概念、迟延交货的责任等。这一现象在法理学上最恰当的称呼是以下哪一个？
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根据《1910年海难救助公约》，下列属于救助标的是__。①船舶;②船上的财产;②到付运费（）
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