切空载线路时，断路器重燃是产生过电压的根本原因。（）
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试说明电力系统中影响切空载线路过电压的因素有哪些？
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空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了压降。
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切空载变压器产生的过电压，可以用避雷器加以限制。（）
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空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感抗上产生了压降
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当高压断路器开断高压有载电路时之所以产生电弧，根本的原因在于触头本身及其周围的介质中含有大量（）。这样当分断的触头间存在足够大的外施电压条件下，而且电路电流也达到最小生弧电流时，就会因强烈的（）而产生电弧。
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当变压器带有一段电缆时，使用截流水平相同的断路器切除空载变压器产生的过电压会（）。
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限制切空载线路过电压的最根本措施是设法消除断路器的重燃现象，对于消除断路器重燃的具体方法有（）。
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产生切除空载线路过电压的根本原因是（）？
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真空断路器和空气断路器切除空载变压器时，熄弧能力强，使电流在未自然过零前强迫熄灭，可能产生电磁震荡，形成了很高的过电压，过电压数高达（）
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切空载线路引起过电压受断路器灭弧性能的影响。
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切、合空载线路为什么会产生操作过电压，如何进行限制（）。
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带电断、接空载线路时，应确认线路的另一端断路器（开关）和隔离开关（刀闸）确已断开，接入线路侧的变压器、电压互感器确运行后，方可进行。
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带电断、接空载线路时，应确认线路的（）断路器（开关）和隔离开关（刀闸）确已断开，接入线路侧的变压器、电压互感器确已退出运行后，方可进行。
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以下几种方法中在抑制切空载线路过电压时相对最为有效的是（）。
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对较长线路空载充电时，由于断路器三相触头不同时合闸而出现短时非全相，产生的零序、负序电流不至于会启动保护装置。
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带电断、接空载线路时，应确认后端所有断路器（开关）、隔离开关（刀闸）已合上，变压器、电压互感器已退出运行。
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切断小电流电弧性能差的断路器，由于截流能力不强，因而切断空载变压器时产生的过电压（）。
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断路器切空载―K线时，可能产生（）过电压。
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切空载长线路产生过电压是由于断路器灭弧能力不强，断路器触头具有重燃现象的结果。
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在中性点直接接地电网中，使用少油断路器操作110～220千伏空载线路时，由于电感电容回路振荡产生的最大操作过电压倍数一般不超过（）倍。
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空载线路开断时，如断路器发生重击穿，将产生操作过电压。对110kV及220kV开断架空线路该过电压不超过3.0p.u.；开断电缆线路可能超过3.0p.u.。为此，开断空载架空线路宜采用（）的断路器
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试说明电力系统中限制切空载线路过电压的措施有哪些？
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在切断长线路的空载电流时，少油断路器易产生操作过电压。
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断路器断口并联电阻为什么能限制重合空载线路过电压？