A320-232/214飞机上的发报机工作频率是（）.
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A319-112/115飞机上的发报机工作频率是（）.
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A320-214机型的发报机可以在下列哪些物质中自动发报（）.
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A319－132飞机的应急发报机频率是（）.
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RESCU406（S）发报机（适用于B737、B767、A340飞机）紧急情况发生后，将发报机扔入海水或水里，它便自动开始工作，使用时间为（）。
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频率A及B上的载波，产生如下4阶互调信号有（）。
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A319-132/133和A320-232/214飞机上的发报机在406.028MHZ频率下可工作时间（）.
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A型发报机的工作时间为（）
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A319-112/115飞机上的发报机工作频率是121.5MHz和243MHZ。
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A319-112/115飞机上的发报机遇水自动发报
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267.现有A319飞机，五人制飞行陆地撤离，发报机由（）号乘务员带下飞机。
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单边带发报机可以采用以下方法产生发射频率（）
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故障判断：某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率突然不能正常进行收发通信，飞机反映可以收到调度员的声音，但是调度员听不到飞行员的声音，席位操作面板上对应频率的按键指示灯的TX灯常亮〔闪），那么这种情况最有可能是：（）。
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硬件超频是利用主板上的（），强迫CPU工作在更高的频率。
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作为飞机失速警告系统的输出抖杆器工作最适当频率是：（）
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故障判断：某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率突然不能正常进行收发通信，飞机反映可以收到调度员的声音，但是调度员听不到飞行员的声音，席位操作面扳上对应频率的按键指示灯的TX灯常亮（闪），那么这种情况最有可能是：（）
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A320飞机的飞机上的电源可由发动机、APU发电机、外部电源提供。电压为115V频率为400HZ。
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A319-132/133和A320-232/214飞机上的发报机在121.5MHZ及243MHZ工作时间在多少小时以上（）.
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在现代飞机上的VHFNAV控制盒用于控制（）的频率。
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A319-112/115飞机上的发报机在航前检查是需要将开关板至“TESt”进行测试。
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正弦交流电路中，电阻元件上的阻抗与频率 （A、无关 B、成反比 C、成正比）。电感元件上的阻抗与频率 （A、无关 B、成反比 C、成正比）。电容元件上的阻抗与频率 （A、无关 B、成反比 C、成正比）。
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MA60飞机上甚高频通信系统工作频率为___。
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发报机的电波频率是（）
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B300飞机ATC工作频率是（）
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在增强型灯光系统中，驾驶舱按钮开关组件与老式飞机上的组件可互换A、正确
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