为什么起吊滑轮槽直径要比钢丝绳直径稍大一些？

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• 将钢丝绳穿滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大（）mm。

  A . 1-2.5 B . 2-3.5 C . 3 D . 2

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• 使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的（）倍。

  A . A.6～7； B . B.7～8； C . C.8～9； D . D.10～11。

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• 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径过大，绳会被（）。

  A . A、压扁 B . B、磨损 C . C、破损

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• 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）应报废。

  A . A、10% B . B、15% C . C、20% D . D、25%

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• 滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 机械式停车设备滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。

  A . A.50% B . B.40% C . C.30% D . D.20%

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• 金属铸造的滑轮绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的（）%。

  A . A、10 B . B、30 C . C、40 D . D、50

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• 滑轮绳槽底部的直径与钢丝绳的直径相比应：（）

  A . A、等于 B . B、小于 C . C、稍大于

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• 钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径过小，绳会被（）。

  A . A、压扁 B . B、磨损 C . C、破损

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• 钢丝绳直径的大小应与其配合使用的滑轮直径，轮槽宽窄（）。

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• 使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳直径d的（）。

  A . 6～7倍 B . 7～8倍 C . 8～9倍 D . 10～11倍

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• 滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。

  A . 正确 B . 错误

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• 滑轮槽底半径磨损量超过钢丝绳直径――或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的――时，必须更换（）

  A . 15％、25％ B . 20％、30％ C . 15％、20％ D . 10％、25％

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• 起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（）

  A . A、50% B . B、40% C . C、20% D . D、30%

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• 滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）应报废。

  A . A．30% B . B．40% C . C．50% D . D．60%

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• 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大（）㎜。

  A . A、0.8 B . B、1～2.5 C . C、3 D . D、3.5

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• 选用起吊滑车，对钢丝绳使用滑车其底槽直径应大于10～11倍钢丝绳直径。

  A . 正确 B . 错误

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• 理想的滑轮槽半径为R=（）（d为钢丝绳直径）。

  A . 0.53 B . 0.35 C . 0.50 D . 0.30

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• 滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的（)时，必须更换。

  A．A.10% B．B.15% C．C.20% D．D.25%

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• 理想的滑轮槽半径为R=（)d（d为钢丝绳直径)

  A．0.53 B．0.35 C．0.50 D．0.30

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• 卷扬式启闭机滑轮槽径向直径磨损量超过钢丝绳直径的（）时，应更换

  A．5% B．10% C．15% D．25%

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• 在船用起重机的产品出厂检验中，起重机的安全工作负荷（SWL）为10T，在起重机的试验中，发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象，（经检查钢丝绳的直径为18mm，滑轮槽径为325mm），在以12.5T试验负荷进行试验时，发现动力起升绞车无法使载荷保持在位，不断下滑，请根据《起重设备法定检验技术规则》（）

  A．起重机动索（滑轮直径/钢丝绳直径之比小于19） B．起重机滑轮安装不到位 C．动力绞车试验方法不对 D．动力绞车制动器的有效制动力矩过小，应不小于绞车额定值的1.5倍

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• 金属铸造的滑轮，因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的30%时，应报废。（)

  是 否

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