160km/h<ν≤250km/h时,相邻吊弦高差的限界值不大于()。
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120km/h<ν≤160km/h时,相邻吊弦高差的标准值不大于()。
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160km/h区段中心锚结处接触线高度比相邻两侧吊弦高()
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对于300~350km/h的高速铁路接触网,其导线标称高度为“()”mm,允许偏差();两相邻定位点的高差不能超过“()”和“()”mm;两相邻吊弦处的高差不超过()。
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v≤120km/h时相邻吊弦高差限界值≤()mm。
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ν≤120km/h时,相邻吊弦高差的安全值不大于()。
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本线来车且160km/h<νmax≤200km/h时,作业人员不小于()下道完毕。
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160km/h<ν≤250km/h时,相邻吊弦高差的安全值不大于()。
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在120km/h≤ν≤160km/h时,客货共线铁路区间双线的线间最小距离为()。
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120km/h<ν≤160km/h时,相邻吊弦高差的安全值不大于()。
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当160km/h≥ν max >120km/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线作业验收为() https://assets.asklib.com/psource/2014111315120815075.jpg
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120km/h<ν≤1600km/h时,相邻吊弦高差的限界值不大于()。
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在160km/h≤ν≤200km/h时,区间双线的线间最小距离为(4400mm)。
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160km/h及以下区段吊弦间距限界值≤()m。
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120km/h<v≤160km/h时,相邻吊弦高差的限界值不大于()。
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在160km/h及以下运行区段,最短吊弦长度为()。
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本线封锁时,邻线来车且νmax>160km/h时,作业人员不小于()下道完毕。
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160km/h<ν≤250km/h时,相邻吊弦高差的标准值不大于()。
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160km/h区段中心锚节处接触线高度比相邻两侧吊弦高()。
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ν≤120km/h时,相邻吊弦高差的标准值不大于()。
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本线来车且120km/h<νmax≤160km/h时,作业人员不小于()下道完毕。
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v≤120km/h时相邻吊弦高差安全运行值≤()mm。
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ν≤120km/h时,相邻吊弦高差的限界值不大于()。
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当νmax>160km/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线作业验收为()。A、AB、BC、CD、D