补偿滑轮组中，小轮轮槽底部处轮径：（）。

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• 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的防护装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 金属滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝直径的（）时，即应报废。

  A . A、10％ B . B、20％ C . C、30％ D . D、50％

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• 滑轮组上、下滑轮之间的最小净距不得小于滑轮轮径的（）倍。

  A . A、3 B . B、5 C . C、25 D . D、30

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• 附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应，滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。

  A . 正确 B . 错误

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• 补偿滑轮组中，中轮轮槽底部处轮径：（）。

  A . A、φ160～φ180mm B . B、φ180～φ200mm C . C、φ200～φ220mm D . D、φ220～φ240mm

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• 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的（）。

  A . A、 安全罩 B . B、 防护装置 C . C、 挡板

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• 滑轮组上下滑轮之间的净距离不得小于轮径的（）。

  A . 3倍 B . 4倍 C . 5倍 D . 6倍

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• 使用滑轮组上、下滑轮之间的最小净距离不得小于滑轮轮径的（）倍。

  A . A、5 B . B、10 C . C、15 D . D、20

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• 轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

  A . 正确 B . 错误

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• 机械式停车设备滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。

  A . A.50% B . B.40% C . C.30% D . D.20%

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• 滑轮组上下滑轮之间的最小净距不得不小于轮径的（）倍。

  A . 3； B . 5； C . 25； D . 30。

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• 起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（）

  A . A、50% B . B、40% C . C、20% D . D、30%

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• 滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）应报废。

  A . A．30% B . B．40% C . C．50% D . D．60%

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• GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）%时，应报废。

  A . A、60 B . B、50 C . C、40 D . D、30

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• 补偿滑轮组中，大轮轮槽底部处轮径：（）。

  A . A、φ200～φ220mm B . B、φ220～φ240mm C . C、φ240～φ260mm D . D、φ260～φ280mm

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• 滑轮组应有防庄钢丝绳跳出轮槽的防护装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 滑轮轮槽不均匀磨损超过（）毫米，滑轮应报废。

  A . 3 B . 4 C . 5 D . 6

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• 轮径差过大：轮径差过大时，车体重心向小轮径一侧偏移，致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧（）

  是 否

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• 滑轮组应有防止钢丝绳>跳出轮槽的防护装置。

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• 滑轮槽壁磨损量达到厚度的10%或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的（)应更换。

  A.20% B.25% C.30%

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• 滑轮组上、下滑轮之间的最小净距离不得小于滑轮轮径的（)倍。

  A．A.3 B．B.5 C．C.25 D．D.30

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• 滑轮组上、下滑轮之间的最小净距离不等小于滑轮轮径的（）倍

  A．3 B．5 C．25 D．30

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• 轮径差过大：轮径差过大时，车体重心向小轮径一侧偏移，致使大轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。（)

  是 否

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• 金属铸造的滑轮，因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的30%时，应报废。（)

  是 否

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