往复式空气压缩机机身型式有()
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速度型压缩机有两种结构型式:往复活塞式(简称活塞式)和回转式。
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往复式压缩机机身找正时,其轴向水平度测量基准为()。
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活塞式压缩机的机身发现有裂纹,一般可采取焊补或用环氧树脂粘合剂粘接等方法处理。
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炼油装置常见往复式压缩机的种类有对称平衡型卧式压缩机、L型往复压缩机、膜片式往复压缩机、V型往复压缩机。
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现代民用飞机机身主要结构型式是()
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活塞重量不作用气缸镜面上、往复运动部件的惯性力垂直作用在基础上、机身承受着垂直拉压载荷的是()往复压缩机。
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超高压往复压缩机的气阀一般使用下列哪种型式()。
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无论是离心泵、往复泵及离心式压缩机等其它型式压气机,在它们停运一段较长时间之后重新启动时,在用其电机驱动运转送电试验之前必须进行()。
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对机身分布于电动机两则的往复式压缩机组,其两侧主轴与电机对中偏差为()。
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与往复式压缩机相比,离心式压缩机的特征有()。
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往复式压缩机机身找正时,其列向及轴向水平度最大不得超过()。
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空气流量计有多种型式,目前常用的主要有()
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活塞是往复式压缩机用来压缩气体的基本部件,主要有盘状、筒形、级差式、组合式以及柱塞等几种型式。
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空气锤机身有压缩缸、工作缸、立臂和底座等组成.
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炼油装置常见往复式压缩机的种类有对称平衡型卧式压缩机、L形往复压缩机、膜片式往复压缩机、V形往复压缩机。
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常用压缩机的种类有离心式和往复式压缩机。
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电控箱位于机身中部,控制系统的绝大部分都集中在这里,防爆型式为()。
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简述往复式压缩机活塞的基本结构型式。
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飞机机身的型式一般有机身型、船身型和短舱型三种类型。
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往复压缩机活塞的型式有筒形活塞、盘形活塞和级差活塞。
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型号为2D10-47/11-3-BX的往复压缩机的结构型式是()。
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往复式压缩机的汽缸与十字头滑道不同心,活塞在行程中将造成磨缸和机身振动。()
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往复压缩机主要由气缸、和机身三大部分组成