直流电机换向极线圈是装在主极铁芯上的小线圈,又称附加磁极线圈。()
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直流电动机换向极线圈是装在主极铁芯上的小线圈,又称附加磁极线圈。()
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检查波形绕组短路故障时,在六极电动机的电枢中,线圈两端是分接在相距()的两片换向片上的。
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直流发电机主要由外壳、磁极、磁场、()电枢轴、电枢铁芯、电枢线圈、整流子、正负极碳刷、端盖等机件组成。
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换向极又称附加极,它的作用是产生磁场来改善电机的换向。
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牵引电机的换向极的线圈和电枢绕组串联,由换向极产生的磁场在换向元件中产生一个()以抵消电抗电势。
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主磁极线圈的垫片有毛刺时,有可能造成主极接地。
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直流电动机换向极线圈装在换向极铁芯上,换向极又称附加磁极。()
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直流电机换相极线圈应装在()铁芯上。
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脉流牵引电机电枢直径在()以下时,电枢铁芯、前后压圈及换向器套筒等部件是直接压装在转轴上的。
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为了改善牵引电机的换向,在主极绕组两端并联(),以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。
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ZDll5型电机换向极主要由换向极()和换向极线圈组成。
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ZDll5型电机换向极线圈用7mm,28mm的TMR铜母线组成,共有()。
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东风4B型内燃机车牵引电机主极铁芯及换向极铁芯对机座端面的垂直度允差为()。
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直流电机换向极又称为附加极,装在()之间,用来改善直流电机的换向。
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直流电机换向极又称为附加极,装在两个()之间,用来改善直流电机的换向。
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直流电机主磁极是一个电磁铁,由主极铁芯和()组成。
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为降低牵引电机主极绕组的(),改善整流换向性能,在主极绕组并联了一组固定分路电阻。
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直流电机换向极线圈装在()铁心上,换相极又称()。
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直流电机换向极线圈装在换向极铁芯上,换向极又称附加磁极。()
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ZD120A型牵引电动机的主极线圈由()组成。
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直流电机主磁极是一个电磁铁,由主极铁芯和主极()组成。
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为降低牵引电机主极绕组的交流分量,改善整流换向性能,在主极绕组并联了一组固定分路电阻。()
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牵引电机的换向极的线圈和电枢绕组串联,由换向极产生的磁场在换向元件中产生一个换向电势以抵消电抗电势。()
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ZD120A型牵引电动机换向极绕组放置在主极极靴的补偿槽内,与电枢绕组串联()