东风11万向轴换修零件后，须进行动平衡试验，不平衡量不大于（）g．cm。
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动平衡试验不仅能校正（）不平衡量，不能校正（）不平衡量。
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安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（）指示装置“OO”或“OK”时才算完成。
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平衡精度是指旋转件经平衡后，允许存在不平衡量的（）。
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框架式平衡机是通过确定靠近弹簧的平衡平面上的不平衡量的大小和方向后，加上平衡载重以抵消该平面上的不平衡，然后将零件（），用同样的方法经测定和抵消另一平面上不平衡。
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安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（）指示装置显示“OO”或“OK”。
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东风11排气管焊修后，须进行0．5MPa的水压试验，保持（）min不许泄漏。
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汽车传动轴检验标准要求，传动轴装上万向节后，应进行动平衡试验，对于轿车其任一端的动不平衡量应不大于（）。
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安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量小于（），指示装置显示“OO”或“OK”时才算完成
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动平衡是在转子（）个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内。
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东风11型内燃机车柴油机主机油道焊修后必须进行（）水压试验，保持10min不许泄露。
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修复后的飞轮应作动平衡试验，允许不平衡量一般为（）。
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对于直径比较大的旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。这种试验是在零部件（）下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力，因此，高速旋转的盘类零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
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上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后，应在动平衡机上进行动平衡试验，所允许的不平衡量A.为（）g•cm。
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EQ1092型汽车离合器压盘经检修加工后，应进行动平衡试验，不平衡量应不大于（）g﹒cm。
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平衡精度就是指转子经平衡后，允许存在的不平衡量的大小。
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被测零件通过电子动平衡机的指示仪器显示的不平衡量的大小和位置后再用加重法或去重法使零件获得平衡。
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转子做过动平衡后，可以做到绝对平衡，不存在不平衡量。
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普通机床主轴进行动平衡时，通常是在规定的平衡区采用两面（）的方法去除不平衡量。
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万向轴组装后必须进行动平衡试验。
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万向轴换修零件时，应做动平衡试验，不平衡度应不大于（）g•cm。
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主发电机通风机更换叶片后须进行动平衡试验，不平衡量不大于（）。
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对万向轴的不平衡量进行调整，用的是（）。
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在进行了平衡工作后的旋转件，不允许有剩余不平衡量的存在。
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在进行了平衡工作后的旋转体，不允许有剩余不平衡量的存在（）
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