在超过2.5‰坡度的线路调车时，没有采取好（），不得摘开机车。
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新铺线路，不准手推调车。坡度超过（）的线路不得停放车辆。
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在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。
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在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）
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超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）坡度。
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在超过（）坡度的线路上，禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。
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在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）辆及以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。
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必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。
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在超过2.5‰坡度的线路上进行调作业时，应有安全措施，没有采取好安全措施，不得摘开机车。
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在超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车时，应有安全措施。
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调车作业时，禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的什么坡度？
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调车作业时，禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的（）坡度。
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在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。
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在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。
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在超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车，确需手推调车时，须经（）批准。
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时，应遵守哪些规定？
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接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时，必须停妥，做好（)，方可摘开车钩;
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编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）
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在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连接软管的数量应纳入《站细》。
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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于时，须一度停车，调车速度不得超过（）km/h。
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及一下是否需连接软管及软管的数量，由车站和（）根据具体情况确定，并纳入站细
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在超过千分之2.5坡度的线路上禁止手推调车时，是指该线路的（）
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车站确需在超过2.5‰不超过6‰坡度的线路上手推调车,须由所属站段向路局运输处提出书面申请，并制定保证安全的措施,由局运输处批准后，纳入（）。
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转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车时，十辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量，十一辆及以上必须连结风管的数量，由（)根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。
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列车分部运行时，在分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后（拧紧两端车辆的人力制动机，当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋），方准提开车钩（）
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