列控中心的主要作用是向()提供控车有关的信息。
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财务报表的目标是向财务报表使用者提供与主体财务状况、经营成果和现金流量有关的会计信息。()
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CTCS-3列控系统轨道电路的主要功能是向车载设备传送线路参数和临时限速等信息。
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应答器的主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息
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列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者备机与备机之间的通信信息交换作用是检测物理通道的好坏
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管理会计主要是向企业管理人员提供有关企业财务状况、经营成果、现金流量方面的信息。
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列控车载设备运行于什么级区段时,采集轨道电路的信息,但不控车?
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会计有为企业外部各有关方面提供信息的作用,主要是指()。
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列控车载设备根据地面提供的动态控制信息、线路静态参数、临时限速信息及有关列车数据,生成()和()模式曲线,控制列车运行。
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车站列控中心通过()把控车信息传送给列车。
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呼叫中心是客户关系管理系统的一个主要功能,其任务是向客户提供实时的销售和服务支持。
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通过引进地面应答器和LEU设备,并实现技术引进、消化吸收和再创新,完成()级列控系统大容量控车信息的车地传输。
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车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
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飞行计划是向空中交通服务单位提供的与航空器一次预定飞行或部分飞行有关的特定信息。
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车站列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生()及()等相关控车信息。
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()的作用是向覆盖区域内的接入终端提供当前系统的配置信息。
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LKJ控车时,列控车载设备工作在机车信号状态,向LKJ提供机车信号,同时输出制动。
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信息服务是向用户提供信息的过程,着一过程包含了用户与服务的相互作用及其理由和结果。
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LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置(轨道占用状况)、联锁进路以及线路限速状态等信息,对轨道电路发送编码信息,对车站有源应答器发送进路参数信息,向列车提供其所需的运行许可。
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财务会计的主要任务是向内部管理层提供未来经营管理决策可能财务结果的信息。( )
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遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将接车股道通知司机。()
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C3控车时,CTCS3£300T型列控车载设备发生C2故障,无机车信号及公里标显示,司机可按“警惕”键确认故障信息,不影响C3控车,继续运行并报告列车调度员。()
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行政单位会计核算的目标是向会计信息使用者提供与行政单位财务状况、预算执行情况等有关的会计信息,反映行政单位受托责任的履行情况,有助于会计信息使用者管理、监督和决策。()
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列控车载设备控车的引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()控车的模式
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CTCS£2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时,如果处于CTCS£0级控车,车载设备触发紧急制动。()
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