配电系统中感性负载过多时，功率因数会降低，为提高电路的功率因数，在保持功率消耗不变的情况下应（）。
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为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。
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为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的（电容），以提高功率因数。
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在感性负载两端并电容就可提高电路的功率因数。
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在感性负载的交流电路中，利用并联电容器来提高功率因素，负载的功率（）变化。
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在含有感性负载的串联电路中，交流电源为220V，电流为50A，功率因数为0.9，电路的有功功率是（）
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在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）
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在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。（）
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已知一感性负载电路，功率因数为0.6。其两端并联一电容器后，功率因数提高到0.9，则其总电流（）
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个含有感性负载的串联电路，在提供115V/400Hz交流电时，其电流为60A，功率因数为0.7。计算电路有功功率（）.
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提高交流电路感性负载功率因素的最有效、最常用的方法是（）。
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在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。
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在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。
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在正弦交流电路中，感性负载两端并联合适电容提高功率因数时，电路某些电量将发生变化，以下描述错误的是（ ）。
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感性负载并联合适的补偿电容来提高功率因数，在接上电容后，电路的总电流（ ） 。
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电力工业中为了提高功率因数，常采用给感性负载串联补偿电路。
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对于感性负载电路，采用并联电容器提高功率因数后，以下说法中正确的是（ ）。
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某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的视在功率S将（）
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利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。此题为判断题(对，错)。
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感性负载电路中,功率因数为（）
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为提高功率因素，运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压
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为了提高电路的功率因数，常在感性负载中串联适当的电容器。（)
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在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的功率因数（）
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为提高功率因数，运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感应电流，减小无功损耗，提高末端用电电压
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为了提高电路的功率因数常在感性负载两端 一个适当电容器
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