在一个铁路枢纽内设置两个及以上编组站,根据作业量将其分为主要编组站和辅助编组站。()
相似题目
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编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用,及所担当的任务,分为路网性编组站、()和地方性编组站。
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枢纽内设置两个及以上编组站时,主要担任地区车流改编作业的编组站称为()。
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在相邻几个车站装车并编组,通过一个及其以上编组站不进行改变作业的列车是()列车。
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机车在牵引区段内或枢纽区段内,担当两次及以上往复的列车牵引任务后,再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫()运转方式。
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在技术站编组,在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是()列车。
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技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行()的地点。
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交通运输的不便直接影响配送中心的日常运营,因此,配送中心的选择最好靠近交通枢纽,如交通主干道枢纽、铁路编组站或者机场,方便两种以上运输方式的联接。()
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在装车站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车为()列车。
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在装车站行货技术站编组,通过一个及以上的编组站不进行改编作业的列车称()
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在技术站编组,经过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车为()列车。
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同一条公路或道路,在铁路同一区段内两个车站之间不允许有()及以上与铁路平交。
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铁路桥梁检查设备中的爬梯一般在距地面()m及以上高度桥墩范围内设置。
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配送中心的选址最好靠近交通枢纽,如交通主干道枢纽,铁路编组站或者机场,方便两种以上运输方式的联接
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各铁路局应按照()原则,根据列检作业场布局和运输组织实际,在全面强化到达作业和运输安全的前提下,确定本枢纽或站区的始发作业及有调中转作业加挂车辆的技术检查作业范围和质量标准,并报铁道部备案。
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施工(维修)现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定()施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工(维修)组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,两个及以上铁路运输企业在交叉作业中发生伤亡,若各方责任均等且均有人员伤亡,分别定责任事故()
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编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用,及担当的任务,分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。此题为判断题(对,错)。
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特级列检作业场设置在日均解体作业()辆及以上的编组站的车场。(应知应会-《运规》25条)
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技术交接作业场设置在实际装卸车数量每昼夜平均()辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
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凡在铁路营业线设备安全限界内及邻近营业线的施工和维修作业都必须设置(C)和现场防护员()
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在脚手架上同时有两个及两个以上操作层作业时,在一个跨距内各操作层上的施工均布荷载标准值总和不超过()kN/m2。
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当枢纽内设置两个及以上的编组站时,各编组站之间的可能的分工方案不包括以下哪一种()。
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按照《中国铁路总公司技术管理规程(高速铁路)》规定,根据需要在始发终到站及客运枢纽站设置动车组、客车地面排污设施和移动卸污设备。地面排污设施应防止泄漏和污染,排污能力满足的要求()
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寒冷、区段及重载、计长超过88.0、编组60辆及以上的列车,由铁路局集团公司根据运输组织实际,相应增加技检时间()
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