（EMB145）一共有（）个燃油引射泵。

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• （EMB145）每边飞机结构一共有（）个桁条（stringers）。

  A . 11 B . 21 C . 31 D . 41

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• 排水引射泵的功用（）

  A . 将中央油箱的水引入1#油箱增压泵入口 B . 将油箱底部的水引入增压泵入口，防止污染堆积 C . 把水收集起来，通过APU排放罩把水排掉 D . 把水收集起来，通过放沉淀口把水排掉

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• （EMB145）前起落架一共有（）个由液压作动的执行部件（作动筒等）。

  A . 3 B . 4 C . 5

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• 水引射泵的功用是（）。

  A . 将中央油箱的水引入主油箱增压泵的入口 B . 放沉淀油 C . 将油箱底部的水引射到增压泵或超控泵入口，以防止污染堆积 D . 给APU供油时，增压燃油压力

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• （EMB145）燃油系统的FCU装在（）

  A . 驾驶舱地板下 B . 前电子舱 C . 后电子舱

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• （EMB145）每个发动机共有（）个安装吊架。

  A . 2 B . 3 C . 4

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• （EMB145）APU有（）个燃油喷嘴。

  A . 4 B . 5 C . 6 D . 7

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• （EMB145）燃油交输活门的电源由哪个电气汇流条供给？（）

  A . DC bus B . Essential DC bus C . HOT bu

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• 燃油系统引射泵的作动压力来源于（）

  A . 中央油箱前泵 B . 中央油箱后泵 C . 主油箱前泵 D . 主油箱后泵

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• 燃油系统引射泵的工作原理是（）。

  A . A：利用压力油液的引射作用将油箱中的水排到飞机外面 B . B：利用压力油液的引射作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区 C . C：利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区 D . D：利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到燃油

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• （EMB145）APU燃油关断活门是（）

  A . 当主旋钮在OFF位时在指令性关闭位 B . 当按压STOP按钮时在指令性关闭位 C . 当主旋钮在OFF位时在指令性打开位 D . 当按压STOP按钮时在指令性打开位

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• 燃油系统一共有几个水引射泵，几个油箱增压泵（）

  A . 4，6 B . 3，6 C . 4，4 D . 2，6

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• 燃油引射泵的功用是（）。

  A . 把水和污染物引射出油箱 B . 当1号油箱的油量低于4.487（bsl1，990kgs）时，将中央油箱的油吸入1号油箱 C . 不管任何时候只要增压泵工作，将中央油箱的油吸入1号油箱 D . 供油给APU

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• （EMB145）旅客的窗共有（）层（不包括遮光板）。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• （EMB145）Apu的供油总管有（）条（进入燃油喷嘴的管道之前）。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• EMB145液压系统共有（）个畜压器。

  A . 1 B . 2 C . 3

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• 燃油系统共有几个引射泵（）

  A . 4个 B . 5个 C . 6个 D . 7个

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• （EMB145）每个刹车控制活门共有（）个线圈。

  A . 2 B . 4 C . 6

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• （EMB145）起落架一共有（）种放下的方法。

  A . 1 B . 2 C . 3

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• （EMB145）飞机上一共有（）个顶点。

  A . 5 B . 6 C . 7 D . 8

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• （EMB145）一共有（）个燃油的重力加油口。

  A . 3 B . 2

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  A . 14 B . 15 C . 16 D . 17

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• （EMB145）FCOC（燃油冷却滑油散热器）的作用是（）

  A . 冷却滑油 B . 加温燃油 C . 以上都对

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  A . 1 B . 2 C . 3

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