燃油引射泵的功用是（）。

相似题目

• 排水引射泵的功用（）

  A . 将中央油箱的水引入1#油箱增压泵入口 B . 将油箱底部的水引入增压泵入口，防止污染堆积 C . 把水收集起来，通过APU排放罩把水排掉 D . 把水收集起来，通过放沉淀口把水排掉

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• 水引射泵的功用是（）。

  A . 将中央油箱的水引入主油箱增压泵的入口 B . 放沉淀油 C . 将油箱底部的水引射到增压泵或超控泵入口，以防止污染堆积 D . 给APU供油时，增压燃油压力

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• 中央油箱引射泵是（）.

  A . 将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。 B . 将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。 C . 将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。 D . 将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。

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• 传输引射泵和分流活门的作用是（）

  A . 自动地将油箱低处的燃油供给集油室 B . 将燃油从一侧机翼油箱传输到另一侧 C . 为启动发动机提供燃油

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• 在全部油箱中，有几个引射泵（）

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 燃油系统引射泵的作动压力来源于（）

  A . 中央油箱前泵 B . 中央油箱后泵 C . 主油箱前泵 D . 主油箱后泵

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• 燃油系统引射泵的工作原理是（）。

  A . A：利用压力油液的引射作用将油箱中的水排到飞机外面 B . B：利用压力油液的引射作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区 C . C：利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区 D . D：利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到燃油

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• （EMB145）一共有（）个燃油引射泵。

  A . 1 B . 2 C . 3

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• 燃油系统一共有几个水引射泵，几个油箱增压泵（）

  A . 4，6 B . 3，6 C . 4，4 D . 2，6

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• 输油泵的功用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的燃油输送给（）

  A . 柴油机 B . 喷油泵 C . 喷油器 D . 输油泵

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• 引射泵位于（）。

  A . 前内油箱内 B . 后内油箱内 C . 中央油箱内 D . 配平油箱内

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• 喷射泵的流量比（引射系数）是指（）体积流量之比。

  A . A．工作流体与被引射流体 B . B．被引射流体与工作流体 C . C．工作流体与泵出口流体 D . D．泵出口流体与工作流体

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• 输油泵的功用是当（）工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的燃油输送给（）

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• 燃油系统共有几个引射泵（）

  A . 4个 B . 5个 C . 6个 D . 7个

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• 输油泵的功用是当柴油机工作时克服管路中的流动阻力，将燃油箱内的（）压力的燃油输送给喷油泵。

  A . 1～2.5kg/cm B . 10kg/cm C . 5kg/cm D . 1～5kg/cm

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• 中央油箱引射泵在何种情况下工作（）

  A . 增压泵工作时 B . 主油箱油泵停止工作时 C . 中央油箱两个增压泵停止工作时 D . 所有增压泵停止工作时

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• 发动机燃油系统的引射器作用是（）。

  A . 吸走油中气体，防止气塞 B . 冷却作用 C . 清洁作用 D . 加快流速

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• 中央油箱引射泵的工作时间为（）

  A . 10分钟 B . 20分钟 C . 30分钟 D . 中央油箱两个增压关闭后的所有工作时间

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• 每侧机翼油箱组的内侧油箱、外侧油箱和供油油箱中分别有几个引射泵

  A . 3，3，3 B . 2，3，3 C . 3，3，2 D . 3，2，3

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• 吸油引射泵的作用不包括（）

  A . 将通气油箱内的燃油引射回后传输活门处； B . 将外油箱内的燃油引射到后传输活门处； C . 将中央油箱内的燃油引射到后传输活门处。

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• 增压系统中的引射泵安装在

  A . 前起落架舱内 B . 机身上部整流罩内 C . APU舱内 D . 客舱地板下

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• 中央油箱回油引射泵什么时候开始工作？（）

  A．当两个中央泵都关断后，自动工作20分钟 B．当1号主油箱前泵工作，且1号主油箱的油量大约为满油量的一半时 C．当中央油箱油量大于满油量的3/4时 D．当任一发动机工作时

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• 钻井泵的功用是（)。

  A．A.传递功率 B．B.旋转钻井 C．C.提供动力 D．D.泵送钻井液

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