中央油箱引射泵是（）.

相似题目

• 排水引射泵的功用（）

  A . 将中央油箱的水引入1#油箱增压泵入口 B . 将油箱底部的水引入增压泵入口，防止污染堆积 C . 把水收集起来，通过APU排放罩把水排掉 D . 把水收集起来，通过放沉淀口把水排掉

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• 当中央油箱有油，中央油箱泵工作在自动模式，在飞机起飞时（）

  A . 发动机由中央油箱供油，大翼油箱泵停止工作 B . 发动机由大翼油箱供油，中央油箱泵停止工作 C . 发动机由大翼油箱供油，中央油箱泵仍工作 D . 发动机由中央油箱供油，大翼油箱泵仍工作

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• 水引射泵的功用是（）。

  A . 将中央油箱的水引入主油箱增压泵的入口 B . 放沉淀油 C . 将油箱底部的水引射到增压泵或超控泵入口，以防止污染堆积 D . 给APU供油时，增压燃油压力

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• 在执行”燃油意外窜入中央油箱”程序时，当中央油箱的油用完之后，相应的中央油箱泵电门应：（）.

  A . A、放到”OFF”位 B . B、保留在”ON”位不动 C . C、保留在”ON”位5分钟后再关 D . D、先关掉，并观察中央油箱的油量变化，若油量又增加了，则将电门重新打开

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• 传输引射泵和分流活门的作用是（）

  A . 自动地将油箱低处的燃油供给集油室 B . 将燃油从一侧机翼油箱传输到另一侧 C . 为启动发动机提供燃油

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• 在全部油箱中，有几个引射泵（）

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 燃油系统引射泵的作动压力来源于（）

  A . 中央油箱前泵 B . 中央油箱后泵 C . 主油箱前泵 D . 主油箱后泵

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• 燃油系统引射泵的工作原理是（）。

  A . A：利用压力油液的引射作用将油箱中的水排到飞机外面 B . B：利用压力油液的引射作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区 C . C：利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到油泵的吸油区 D . D：利用泵内叶轮离心作用将邮箱中的水排到燃油

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• （EMB145）一共有（）个燃油引射泵。

  A . 1 B . 2 C . 3

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• 燃油系统一共有几个水引射泵，几个油箱增压泵（）

  A . 4，6 B . 3，6 C . 4，4 D . 2，6

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• 燃油引射泵的功用是（）。

  A . 把水和污染物引射出油箱 B . 当1号油箱的油量低于4.487（bsl1，990kgs）时，将中央油箱的油吸入1号油箱 C . 不管任何时候只要增压泵工作，将中央油箱的油吸入1号油箱 D . 供油给APU

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• 利用具有一定压力的液体流经喷嘴时产生的高速射流来引射所需输送液体的泵是（）。

  A . 往复泵 B . 螺杆泵 C . 喷射泵 D . 旋涡泵

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• 引射泵位于（）。

  A . 前内油箱内 B . 后内油箱内 C . 中央油箱内 D . 配平油箱内

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• 燃油系统共有几个引射泵（）

  A . 4个 B . 5个 C . 6个 D . 7个

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• 中央油箱引射泵在何种情况下工作（）

  A . 增压泵工作时 B . 主油箱油泵停止工作时 C . 中央油箱两个增压泵停止工作时 D . 所有增压泵停止工作时

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• 中央油箱引射泵的工作时间为（）

  A . 10分钟 B . 20分钟 C . 30分钟 D . 中央油箱两个增压关闭后的所有工作时间

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• 每侧机翼油箱组的内侧油箱、外侧油箱和供油油箱中分别有几个引射泵

  A . 3，3，3 B . 2，3，3 C . 3，3，2 D . 3，2，3

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• 自动（供油）方式下，中央油箱空了，中央油箱泵

  A . 必须人工关断 B . 自动停止供油，并且大翼油箱泵开始运转 C . 自动停止供油 D . 以上都不对

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• 吸油引射泵的作用不包括（）

  A . 将通气油箱内的燃油引射回后传输活门处； B . 将外油箱内的燃油引射到后传输活门处； C . 将中央油箱内的燃油引射到后传输活门处。

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• 自动（供油）方式下，中央油箱空了，中央油箱泵（）

  A . 必须人工关断 B . 自动停止供油 C . 大翼油箱泵开始运转 D . 自动停止供油

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• 如果中央油箱中仍有燃油，而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了，你如何使发动机使用中央油箱的燃油：（）.

  A . A、将交输活门打开 B . B、将两个主油箱的油泵电门都关断 C . C、无需机组采取措施，发动机会从中央油箱中吸油 D . D、无法使用中央油箱的燃油

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• 增压系统中的引射泵安装在

  A . 前起落架舱内 B . 机身上部整流罩内 C . APU舱内 D . 客舱地板下

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• 中央油箱回油引射泵什么时候开始工作？（）

  A．当两个中央泵都关断后，自动工作20分钟 B．当1号主油箱前泵工作，且1号主油箱的油量大约为满油量的一半时 C．当中央油箱油量大于满油量的3/4时 D．当任一发动机工作时

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